Новый Hyundai Elantra N Line: по-прежнему 204 л.с. и две коробки на выбор

Новый Hyundai Elantra N Line: по-прежнему 204 л.с. и две коробки на выбор

На внутренний рынок выходит мощная версия Elantra. В новом поколении «подогретая» модификация в плане дизайна еще больше отошла от стандартной «четырехдверки», но отдача турбомотора не изменилась.

Обычная Hyundai Elantra нового, седьмого по счету, поколения дебютировала весной этого года, при этом модель доступна только в Корее. Кстати, там седан получил название Avante. И вот теперь на домашний рынок выходит подогретая версия N Line. При этом показана мощная версия для Штатов, она, как оказалось, имеет свои особенности, но о них подробнее ниже. Напомним, что у предыдущей Avante / Elantra есть аналогичная модификация, но она называется Sport.

Если предыдущая Elantra Sport внешне немного отличалась от базового седана, то у новой Elantra N Line свой дизайн: заменили не только решетку радиатора, но и бамперы (спереди появились воздухозаборники со стреловидным декором, и диффузор сзади), на крышке багажника небольшой спойлер — как и зеркала и пороги, он выполнен в черном цвете. Кроме того, у новинки двойные патрубки выхлопной системы. Автомобиль «стоит» на 18-дюймовых оригинальных дисках.

Новый Hyundai Avante N Line для Кореи. В других странах модель называется Elantra.

шестнадцать

Новый Hyundai Avante N Line для Кореи. В других странах модель называется Elantra.

2/6

Новый Hyundai Avante N Line для Кореи. В других странах модель называется Elantra.

3/6

Новый Hyundai Avante N Line для Кореи. В других странах модель называется Elantra.

4/6

Новый Hyundai Avante N Line для Кореи. В других странах модель называется Elantra.

5/6

Новый Hyundai Avante N Line для Кореи. В других странах модель называется Elantra.

6/6

В салоне сиденья с развитой боковой поддержкой и металлическими педалями, рулевое колесо обшито перфорированной кожей (имеет металлические спицы). Конечно, есть еще и красная строчка. В Корее базовая версия оснащена аналоговыми устройствами и мультимедийной системой с 8-дюймовым экраном. Любопытно, что для США пока заявлено только такое исполнение, хотя на корейском рынке в более дорогих комплектациях седан имеет виртуальную «приборку» и большой мультимедийный тачскрин. В перечень оборудования также входят: системы предотвращения лобового и бокового столкновений при выезде с парковки задним ходом, системы удержания полосы движения, автоматического переключения фар, мониторинг «слепых» зон. Плюс система выбора режима движения.

Новый Hyundai Avante N Line для Кореи. В других странах модель называется Elantra.

14

Новый Hyundai Avante N Line для Кореи. В других странах модель называется Elantra.

2/4

Новый Hyundai Avante N Line для Кореи. В других странах модель называется Elantra.

3/4

Новый Hyundai Avante N Line для Кореи. В других странах модель называется Elantra.

4/4

Как и предыдущая Elantra Sport, новый седан N Line оснащен четырехцилиндровым турбированным двигателем 1.6 T-GDI мощностью 204 л.с. (265 Нм). Мотор по-прежнему сочетается с шестиступенчатой ​​«механикой» или семиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями (с лепестковыми переключателями). У N Line многорычажная задняя подвеска (как у гибридной «четырехдверки» нового поколения), спереди установлены увеличенные тормозные диски, привод только спереди. В Корее для моделей N Line также доступны аксессуары и детали N Performance.

Увы, производитель не стал раскрывать динамические характеристики мощной Элантры. Предыдущая версия Sport с «механикой» разгоняется до «сотни» за 8 секунд, с 7DCT — за 7,7 секунды.

Новый Hyundai Elantra N Line для США

шестнадцать

Новый Hyundai Elantra N Line для США

2/6

Новый Hyundai Elantra N Line для США

3/6

Новый Hyundai Elantra N Line для США

4/6

Новый Hyundai Elantra N Line для США

5/6

Новый Hyundai Elantra N Line для США

6/6

В Корее цена Avante N Line начинается от 21 790 000 вон, что эквивалентно примерно 1 348 000 рублей по текущему обменному курсу. Стандартный «четырехдверный» со 123-сильным «атмосферником» 1.6 стоит от 15 700 000 вон (971 000 рублей). В других странах и обычная, и «подогретая» новая Elantra появится уже в этом году (стандартный седан обязательно привезут в РФ, но о российских перспективах версии N Line в компании пока не сообщают).

Кроме того, Hyundai анонсировала Sonata N Line, четырехдверный двигатель T-GDI с турбонаддувом 2.5, который дебютирует до конца 2020 года.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *