Новое автомобильное подразделение DJI: датчики для автономных автомобилей

Новое автомобильное подразделение DJI: датчики для автономных автомобилей

Некоторые важные новости от DJI, и речь идет о машинах вместо дронов. Компания работает над поставкой датчиков — и, возможно, многого другого — для автономных транспортных средств. Если вы сделаете шаг назад и на секунду покачаете головой, это действительно имеет большой смысл.

Слухи об этом впервые поплыли несколько месяцев назад. В январе агентство Reuters сообщило, что компания создает команду инженеров для работы над технологиями беспилотного вождения. Вы можете найти эту предысторию здесь. Сначала вы можете подумать: что? Разве DJI — это не компания по производству дронов? Ну да, это компания, которая занимается производством дронов. Но на самом деле это технологическая компания.

И некоторые технологии DJI идеально подходят.

Датчики

Больше всего в автономных транспортных средствах используются датчики и программное обеспечение. Да, в этих автомобилях есть рекуперативное торможение и многое другое. Но прежде всего у вас должны быть отличные датчики и отличное программное обеспечение, чтобы определять окружающую среду, интерпретировать значение этих данных, а затем принимать решения на основе того, что эти датчики фиксируют, и обрабатывать все эти данные, чтобы направлять автомобиль.

Вроде как технология DJI, упакованная в дроны, верно?

Поверхности изображения

Это изображение появилось в Интернете. И — если это законно, а мы вроде как думаем, что это так, — это убедительно свидетельствует о том, что DJI создает новое автомобильное подразделение.

Означает ли это строительство машин? Нет, ни о чем, что мы видели или слышали. Но это, по-видимому, означает снабжение глаз и мозга, которые так важны для любого автономного транспортного средства:

На этом рисунке показаны некоторые из многих областей, в которых датчики DJI могут сыграть роль…

Имеет ли это смысл?

Абсолютно. Если задуматься, DJI уже обладает огромным опытом работы с автономными транспортными средствами: своими дронами. И эти дроны включают в себя многие технологические элементы, столь важные для навигации в окружающем их мире. Продукты DJI оснащены датчиками избегания препятствий, Light Detection and Ranging (LiDAR), которые включают в себя измерение отраженного света от лазера для непрерывного сканирования окружающей среды в пределах досягаемости, и даже радаром (недавно мы писали о новой заявке FCC на восходящую радиолокационное устройство для одного из своих беспилотных летательных аппаратов).

DJI также помещает их в небольшие легкие дроны и продает их для потребительских товаров. Он также разрабатывает сопутствующее программное обеспечение, которого не хватает многим автопроизводителям.

Другими словами, DJI уже имеет опыт работы со многими ключевыми технологиями, необходимыми для такого предприятия.

Диверсификация

DJI — большая компания, в которой работает не менее 14 000 сотрудников, из которых, вероятно, половина (или больше) — инженеры. Когда DJI хочет решить проблему, он буквально может довольно быстро создать даже большие команды и приступить к работе.

И хотя беспилотные летательные аппараты, безусловно, являются его основной продуктовой линейкой, компания такого размера также держит руку на пульсе других развивающихся рынков. И, возможно, в ближайшие годы меньшее количество рынков будет столь же значительным, как мир автономных транспортных средств.

Компания также имеет партнерские отношения с Livox, компанией LiDAR. Фактически, на выставке Consumer Electronics Show 2020 в Вегасе Livox представила два новых модуля LiDAR, предназначенных для использования в автономных транспортных средствах. Одним из автопроизводителей была компания Xpeng, которая недавно завершила автономную езду по Китаю протяженностью 3600 км.

И, конечно же, в Китае наблюдается поразительный рост собственного рынка электромобилей. Huawei уже объявила о собственном автомобильном бизнес-подразделении и, как сообщается, разрабатывает датчики. А Baidu недавно объединилась с другой китайской фирмой, чтобы начать производство автомобилей — так что ситуация быстро меняется.

«DJI Automotive»

Согласно этой публикации на китайском языке, DJI недавно представила DJI Automotive как отдельное подразделение внутри компании. Сообщение также предполагает, что больше новостей по этому поводу появятся примерно через неделю на Шанхайском автосалоне на следующей неделе.

Не поймите меня неправильно, компания DJI, производящая дроны, не обязана создавать полные транспортные средства. Вместо этого он предоставляет решения для автономного вождения автомобильным компаниям под брендом «DJI Automotive» и является поставщиком первого уровня в автомобильной промышленности, помогая автомобильным компаниям быстро создавать беспилотные автомобили, простые в использовании и доступные для пользователей.

Китайские социальные сети

DroneDJ’s Take

Хотя мы точно этого не ожидали, это нас не удивляет. DJI — крупная технологическая компания с глубоким опытом в самых разных вещах, необходимых для управления беспилотным автомобилем. Мы будем следить за тем Шанхайским автосалоном и будем держать вас в курсе.

Этот шаг не будет беспрецедентным в мире беспилотных летательных аппаратов. Skydio, новый конкурент дронов DJI, был основан многими разработчиками программного обеспечения Tesla для автопилотов.

DJI не стал комментировать свои планы в области автономных транспортных средств. Но мы подозреваем, что вскоре в Шанхае будет официальное объявление.

Подпишитесь на DroneDJ на YouTube, чтобы смотреть эксклюзивные видео

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *