Новая фрикционная шина Goodyear Ultragrip Performance +

Новая фрикционная шина Goodyear Ultragrip Performance +

Осень в этом году на удивление теплая и красивая. Но законы природы изменить нельзя, а осенью неумолимо наступит зима, а значит, водителям пора задуматься, во что они будут «подковывать лошадей», когда температура опустится ниже нуля, а падают пушистые белые хлопья. из низких облаков. И чем мощнее и быстрее машина, тем ответственнее этот выбор …

Не все бренды предлагают шины для премиальных марок автомобилей – ведь им приходится иметь дело не только с высочайшими требованиями владельцев к шинной продукции, но и с необходимостью серьезного расширения размерного ряда. Однако такие компании, как Goodyear, понимают, что наличие таких шин в линейке – это, прежде всего, подтверждение блестящей репутации самого бренда. Так, в 2015 году появилась зимняя фрикционная шина, ориентированная на эту группу потребителей и получившая название UltraGrip Performance, которой, однако, не суждено было занять первое место в тройке лидеров. Но Goodyear славится своими возможностями для исследований и разработок, и после четырех лет напряженной работы в 2019 году был представлен UltraGrip Performance +, который превзошел своего предшественника почти по всем показателям.

Что изменилось? Что касается рисунка протектора, то радикальных изменений не произошло, а дизайн унаследован от Goodyear UltraGrip Performance первого поколения. От добра, как говорится, добра не ищут, но лучше всего себя зарекомендовала технология под названием Winter Grip. Улучшенные ламели с системой блокировки и специальные активаторы блока протектора обеспечивают уверенное сцепление, торможение и управляемость на заснеженных дорогах. Многочисленные кромки сцепления обеспечивают плотный контакт с дорожным покрытием, прочный каркас адаптирован к различным типам нагрузок, а гидродинамические дренажные канавки улучшают сопротивление аквапланированию и отлично отводят воду и слякоть с пятна контакта шины. Само же пятно контакта имеет почти квадратную форму, что обеспечивает оптимальное распределение давления на проезжую часть, а значит, позволяет добиться отличной курсовой устойчивости как на сухой, так и на обледенелой поверхности. Также владельцам понравился индикатор износа в виде снежинки, позволяющий легко контролировать остаточную глубину протектора, и расширенные плечевые зоны, благодаря чему шина позволяет эффективно преодолевать как плотные, так и рыхлые сугробы.

Но основные усилия были направлены на улучшение состава резиновой смеси. Добавление специальных смол (эта технология называется Traction Protect) дало необходимый эффект: состав имеет стабильную эластичность даже при сильных морозах, что способствует очень быстрому восстановлению формы шины после деформаций при движении. Резиновые блоки повторяют микропрофиль проезжей части и буквально цепляются за малейшие неровности. В итоге блестяще была выполнена задача по выводу продукции Goodyear на лидирующие позиции в категории скоростных зимних шин для автомобилей премиум-класса: например, торможение на мокрой и сухой дороге улучшилось на 3%, управляемость на льду – на 3%, а торможение на снегу – на 1% по сравнению с предшественником, согласно внутренним тестам. Этого было достаточно, чтобы шины Goodyear UltraGrip Performance + получили высшую мировую оценку. Помимо прочего, модельный ряд модели насчитывает 75 типоразмеров, поступивших в продажу с июня.

Все вышесказанное убедительно подтвердили тесты, проведенные на полигоне Ивало редакцией авторитетного немецкого издания Auto Motor und Sport в ноябре 2019 года. С результатами тестов можно ознакомиться здесь. В этих тестах 215/55 R17 UltraGrip Performance + сравнивали с десятью шинами того же класса. Программа испытаний включала аквапланирование, торможение, смену полосы движения, крутые и плавные повороты, а также нагрузочные испытания управляемости на заснеженных, мокрых и сухих трассах. Пять измерений были сделаны на снегу, шесть – на мокрой и сухой дороге. В результате UltraGrip Performance + стал абсолютным лидером в тестах, получив исключительно высокие баллы на заснеженной территории полигона. Здесь эта шина набрала 9,7 балла из 10 возможных. Шины Goodyear также превзошли конкурентов по количеству набранных баллов: 8,9 балла по десятибалльной шкале. При этом тестеры отметили, что параметры шин UltraGrip Performance + превосходны для автомобилей, оснащенных системой динамической стабилизации VDC, гарантируют образцовое сцепление с дорогой при прохождении сложных поворотов, в том числе на мокрой и обледенелой поверхности, и имеют отличное торможение на снегу и льду. Увеличился и пробег: инженерам Goodyear удалось снизить склонность шины к растрескиванию и отделению частиц резины в сложных дорожных условиях.

Важно отметить, что шины Goodyear (включая новейшую модель UltraGrip Performance +) включают в себя множество самых современных технологий, которые делают ваши поездки безопасными и комфортными. Среди них технологии RunOnFlat, SealTech и Sound Comfort. Первые два минимизируют необходимость носить с собой запасное колесо: шины с маркировкой SealTech способны самостоятельно затягивать проколы до 5 мм в диаметре, а шины с боковинами, усиленными с помощью технологии RunOnFlat, позволяют продолжать движение даже после прокола и падение давления в шинах. Технология Sound Comfort снижает уровень шума внутри автомобиля на 50%. Это достигается за счет наваривания слоя усовершенствованной полиуретановой пены на внутренней поверхности шины. Одним из основных источников шума в шинах является акустический резонанс в воздушной полости, который возникает из-за вибрации воздуха внутри шины и передается на конструкцию автомобиля, с чем эффективно борется сварной слой пенопласта. Что наиболее важно, ни одна из этих технологий не повлияет на характеристики шин Goodyear и не повлияет на эффективность торможения и управляемость автомобиля.

Как уже неоднократно говорилось, шины Goodyear UltraGrip Performance + предназначены в первую очередь для автомобилей премиум-класса. Но если вы не можете похвастаться тем, что у вас в гараже стоит Porsche, Mercedes или BMW, не расстраивайтесь. Goodyear также может многое предложить владельцам гораздо более скромных моделей среднего и бюджетного ценового диапазона. Во-первых, в дополнение к модели UltraGrip Performance +, семейство фрикционных зимних шин Goodyear включает модели UltraGrip 9+ и UltraGrip Performance SUV Gen-1, которые специально разработаны для массовых городских автомобилей и широкого спектра кроссоверов. Итак, вам обязательно стоит зайти на сайт бренда Goodyear и выбрать подходящие шины по удобным параметрам: ширине протектора, высоте профиля, посадочному диаметру, индексу скорости или просто по модели автомобиля. Вы также можете найти там ближайшего официального дилера. Также, кстати, важный момент: только покупка у официального дилера гарантирует премиум-гарантию, то есть возможность произвести один бесплатный ремонт или замену шины в случае эксплуатационных повреждений, таких как проколы, порезы, поломки. и вздутие боковины.

Конечно, окончательное решение о покупке остается за вами, но мы, как специалисты, настоятельно рекомендуем вам поближе присмотреться к шинам Goodyear UitraGrip Performance +, ведь это название означает высокий уровень европейского качества и комфорта, новейшие технологии. и надежность.

Историческая справка:

История инноваций Goodyear восходит к 1839 году, когда ее основатель Чарльз Гудиер обнаружил, что добавление серы к резиновой смеси с последующим ее нагреванием радикально увеличивает механическую прочность резины, тем самым открывая процесс вулканизации. Затем последовали создание первой в мире бескамерной шины (1903 г.), активная работа в области дирижаблей, разработка шин для гоночных автомобилей и самолетов, создание шин для лунного багги, на которых числились экипажи Аполлона. 15, 16 и 17 летели по поверхности нашего спутника. и многие многие другие.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *