Nissan обновил пикап Navara: стиль Titan и другой дизель

Nissan обновил пикап Navara: стиль Titan и другой дизель

Представлен грузовик для азиатского региона: он получил часть новинки, которая уже есть в европейской версии, в том числе двигатель.

Японская компания производит нынешний пикап Nissan Navara третьего поколения с 2014 года (в Южной Америке модель носит название Frontier). Он был представлен в Таиланде, и именно здесь спустя шесть лет производитель решил представить обновленную версию. Впервые «посвежевший» грузовик появился на экранах в мае: тогда был опубликован видео-тизер со всеми предстоящими премьерами бренда. Некоторые из них уже рассекречены, теперь очередь Навары.

В конце прошлого месяца в Сети появились шпионские кадры пикапа без всякой маскировки, а чуть позже появилось официальное видеообъявление с датой дебюта. Теперь обновленная модель, предназначенная для азиатского рынка, полностью рассекречена.

На фото: Nissan Navara Pro-4X

В ходе рестайлинга Nissan основательно подкорректировал внешний вид Navara: судя по передней части, пикап похож на своего «старшего брата» – Nissan Titan (представлен в США). Его решетка радиатора стала более массивной и получила «толстые» окаймляющие плашки по бокам и сверху. Кроме того, у «посвежевшего» грузовика другой передний бампер и другая светодиодная головная оптика (у начальных версий фары галогенные). Корму Navara украсили доработанный бампер с подножкой, другими задними фонарями и откидной крышкой багажного отделения.

В ходе обновления у Навары появилась новая топовая версия – Pro-4X. Он имеет несколько внешних отличий от «обычных» комплектаций: контрастные декоративные вставки, пластиковые колесные арки и 17-дюймовые черные диски. К тому же высота бортов грузовой платформы у такого пикапа на 35 мм больше (это 520 мм).

Интерьер пикапа обновили: новый руль, двухслойные стекла в передних дверях и новый задний диван (в двухрядных версиях). На центральном подлокотнике появились подстаканники, а на панели приборов появился 7-дюймовый цветной дисплей бортового компьютера (для «богатых» версий). Кроме того, Nissan Navara для азиатского рынка теперь оснащен той же восьмидюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, что и европейская версия. В качестве опции пикап доступен с функциями автоматического торможения и удержания полосы движения, а также с системой кругового обзора.

В рамках рестайлинга модели была усилена задняя подвеска: это позволило увеличить грузоподъемность Nissan Navara до 1,2 тонны. Изменения коснулись и моторной гаммы: теперь 2,5-литровый турбодизель для азиатской версии заменен на двигатель dCi с двумя 2,3-литровыми турбокомпрессорами (двигатель Renault). Его мощность варьируется от 163 до 190 л.с., а крутящий момент – от 425 до 450 Нм. Отметим, что таким мотором оснащены пикапы, предназначенные для рынков Старого Света и Австралии. Дизель идет в комплекте либо с шестиступенчатой ​​«механикой», либо с семиступенчатым «автоматом». Привод либо задний, либо полный.

Nissan запустил производство обновленной Navara для Азии в Таиланде, автомобили выйдут на этот рынок уже в декабре этого года. Цены будут объявлены ближе к началу продаж. Актуальную версию пикапа с двойной кабиной теперь можно купить здесь минимум за 693 тысячи бат (примерно 1,73 миллиона рублей по текущему курсу). Позже производство обновленной машины стартует в ЮАР, Мексике, а также в Испании. На сегодняшний день в России модель не представлена.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *