Nissan NV300 после рестайлинга отошел от брата Renault Trafic, но только внешне

Nissan NV300 после рестайлинга отошел от брата Renault Trafic, но только внешне

Микроавтобус японской марки, предназначенный для Европы, заметно изменился как снаружи, так и внутри, кроме того, был расширен список доступной техники. Модель будет предлагаться с дизельным двигателем, имеющим три варианта мощности.

Обновленный легковой Renault Trafic дебютировал в конце прошлого года, но теперь настала очередь его собрата под маркой Nissan — NV300 Combi. И если раньше автомобили отличались только решетками радиатора, то после рестайлинга «японец» в плане внешнего оформления отошел от «француза». Светодиодные фары такие же, как у Traffic, но нижние части навигационных огней у NV300 укорочены. Также Nissan получил другой передний бампер, а противотуманки поставили выше, чем у Renault. И, конечно же, у NV300 осталась своя решетка: вместо блестящей «галки» пришла толстая хромированная рамка.

Конструкторам Nissan не хватило предохранителя для интерьера, внутри модель полностью повторяет Renault Trafic-2021, заменены только эмблемы. Если сравнивать с предстайлинговыми автомобилями, то метаморфозы колоссальные: появились новая передняя панель, руль и «приборка», теперь «парит» экран мультимедийной системы, а дефлекторы сделали прямоугольными (они были круглыми). Также увеличено количество складских мест. Как и прежде, NV300 способен перевозить до 9 пассажиров.

После Traffic микроавтобус Nissan обзавелся адаптивным круиз-контролем, системами контроля слепых зон, предупреждением о выезде с полосы движения и распознаванием дорожных знаков. Компания также сообщила об «улучшенных» подушках безопасности переднего пассажира: видимо, это означает, что, как и Renault, подушка рассчитана на двоих, ведь рядом с водителем может быть не только кресло, но и двухместный диван. .

NV300 делит технику с Trafic, в Европе машины доступны с дизельным двигателем 2.0 dCi, который имеет три версии: 110, 150 или 170 л.с. Базовая версия совмещена только с «механикой», в «средней» по-прежнему стоит роботизированная коробка с двумя сцеплениями, и только последняя предусмотрена для топового дизеля.

Старт продаж обновленного Traffic в Старом Свете намечен на март 2021 года, а в мае там должен появиться рестайлинговый Nissan NV300.

Впереди премьера модернизированных фургонов и служебных версий, кроме того, должен обновиться еще один брат Renault Trafic и Nissan NV300 — Mitsubishi Express. Но Fiat Talento может сменить поколение, превратившись из клона Traffic в клон Citroen Jumpy / SpaceTourer и Peugeot Expert / Traveler, потому что концерн FCA сейчас находится в союзе с французским автогигантом PSA.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *