Nissan не дает отдохнуть старой Micra: хэтчбек подъехал к модели последнего поколения

Nissan не дает отдохнуть старой Micra: хэтчбек подъехал к модели последнего поколения

Японский бренд представил рестайлинговую компактную «пятидверку», предназначенную для Латинской Америки. Модель изменилась как снаружи, так и внутри, но техника, скорее всего, та же.

В Европе хэтчбек Nissan Micra сменил поколение еще в 2016 году, такая машина носит индекс K14, а пару лет назад уже была обновлена. Но в некоторых странах Латинской Америки и Юго-Восточной Азии, а также в Японии до сих пор продают компакты предыдущего поколения (на вооружении с 2010 года), с индексом К13, где он называется мартовским. В прошлом году выяснилось, что старая «пятидверка» на пенсию не собирается: в Сети были выложены шпионские фото рестайлинговой версии. Теперь, наконец, появились официальные фотографии, распространенные мексиканским подразделением Nissan, отвечающим за выпуск March для латиноамериканского рынка. Конечно, первыми обновленную модель получат покупатели из Мексики.

Обновленный Nissan March

13

Обновленный Nissan March

2/3

Обновленный Nissan March

3/3

Итак, передок Nissan March выполнен в стиле «старосветской» Micra: хэтчбек предыдущего поколения получил решетку радиатора аналогичной формы, фары по-прежнему вытянуты, хотя вроде бы без Светодиодное наполнение — по крайней мере, в Мексике. Также заменили капот и бампера, форма задних фонарей такая же, но теперь они со светодиодными подковами. Модель также имеет двухцветную окраску кузова и колесные диски нового дизайна.

В салоне March было установлено новое рулевое колесо (опять же, как у Micra), экран мультимедийной системы обрамлен серебристой рамкой. Блок климат-контроля остается круглым, а центральная консоль имеет карбоновую отделку. В список стандартного оборудования теперь входят шесть «подушек безопасности» (у дореформенного хэтчбека в Мексике даже в топовой комплектации всего две подушки безопасности). Как и прежде, в дорогих версиях есть камера заднего вида. А вот систем кругового обзора и мониторинга «слепых» зон, которые есть в европейской Micra, мексиканский марш так и не достал.

Обновленный Nissan March

12

Обновленный Nissan March

2/2

Двигатель в Мексике не меняли — хэтчбек комплектуется бензиновой атмосферной «четверкой» HR16DE 1.6 мощностью 106 л.с., по-прежнему работает в паре с пятиступенчатой ​​«механикой» или четырехступенчатым «автоматом». На азиатских рынках модель доступна с «тройкой» HR12DE 1.2 (76–79 л.с.), плюс, например, в Индонезии еще можно купить March с четырехцилиндровым двигателем HR15DE 1.5 мощностью 102 л.с.

Мексиканские дилеры Nissan уже принимают предварительные заказы на рестайлинговый хэтчбек. Самой дешевой версии с черными бамперами уже нет, поэтому модель подорожала: обновленный March будет стоить минимум 219 900 песо, что эквивалентно примерно 815 000 рублей по текущему курсу (дореформенный хэтч стоит от 165 000 песо). песо или 612000 рублей).

Дореформенный Nissan March для Мексики

14

Дореформенный Nissan March для Мексики

2/4

Дореформенный Nissan March для Мексики

3/4

Дореформенный Nissan March для Мексики

4/4

Позже трансформированная «пятидверка» выйдет на другие рынки. Тем временем европейский Nissan Micra снова готовится к смене поколения: по предварительным данным, за разработку модели будет отвечать Renault, то есть компакт станет разновидностью Clio.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *