Никола называет заявления о мошенничестве ложными и не отрицает, что его грузовик не ездил сам

Миллиардерская компания получила 4 миллиона долларов от фонда коронавируса SBA

Генеральный директор и основатель компании Nikola, Тревор Милтон выступает на презентации своих новых грузовиков с полностью электрическими и водородными аккумуляторными батареями в партнерстве с CNH Industrial на мероприятии в Турине, Италия, 2 декабря 2019 года.

Массимо Пинка | Рейтер

Акции Nikola оставались в минусе третью сессию подряд в ходе торгов в понедельник, поскольку запуск электромобиля оспаривал заявления о мошенничестве, сделанные на прошлой неделе фирмой Hindenburg Research, занимающейся короткими продажами.

В заявлении в понедельник компания заявила, что в отчете есть «десятки» неточных утверждений, и привела несколько конкретных примеров.

Но Никола не оспаривает одно из самых больших утверждений Гинденбурга о том, что Никола поставил видео, показывающее грузовик, который, казалось, был исправен.

Акции Nikola упали примерно на 4% на торгах в понедельник утром. Акции закрылись в пятницу на уровне 32,13 доллара, в результате чего его рыночная капитализация составила 11,6 млрд долларов после падения на 14,5%.

Что касается видео, Никола сказал, что в нем «никогда не говорилось, что его грузовик двигался за счет собственной силовой установки, хотя грузовик был предназначен именно для этого».

«Он никогда не описывался как« управляемый собственной силовой установкой »или« приводимый в движение трансмиссией », – заявили в компании. Никола сказал, что инвесторы в то время знали возможности прототипа транспортного средства, назвав видео трехлетней давности «неуместным, за исключением того факта, что продавец коротких позиций пытается использовать его в качестве основного тезиса».

Компания заявила, что «в конечном итоге решила не вкладывать дополнительные ресурсы» в доработку автомобиля. Вместо этого компания переместила ресурсы на другой пикап, известный как Nikola Two, который, как показала компания, является самоходным.

Гинденбург сказал, что грузовик «отбуксировали на вершину холма на удаленном участке дороги и просто засняли, как он катится с холма». Затем он был использован в видеоролике, который, по словам Николы, был создан третьей стороной, в котором грузовик, похоже, двигался на своей собственной силовой установке.

Видео было одним из нескольких заявлений в отчете фирмы, который назывался «Никола: как использовать океан лжи в партнерстве с крупнейшим автопроизводителем в Америке».

Обвинения прозвучали через несколько дней после того, как General Motors заявила, что приобретает 11% акций Nikola. GM заявила, что планирует выпустить аккумуляторно-электрический пикап Badger к концу 2022 года.

Гинденбург обвинил основателя Николы Тревора Милтона в том, что он делал ложные заявления о технологиях компании, чтобы развиваться и сотрудничать с автомобильными компаниями.

Никола неоднократно опровергал эти утверждения, называя отчет «хитом для короткой продажи прибыли, вызванной жадностью». Компания сообщила, что связалась с Комиссией по ценным бумагам и биржам и проинформировала ее о своих «проблемах, связанных с отчетом Гинденбурга». Он также удержал Kirkland & Ellis в отношении потенциальных судебных исков.

В других случаях Никола сказал, что Гинденбург неверно истолковал цитату сотрудника поставщика автомобилей Bosch, партнера компании; искаженные комментарии Милтона о потенциальных достижениях в аккумуляторных технологиях компании; и ложно увязал уход финансового директора с возвратом депозитов за полуприцепы компании первого поколения.

Основатель Hindenburg Натан Андерсон сказал, что фирма считает заявление Николы в понедельник “совершенно неадекватным”.

«Никола ранее обещал по пунктам опровергнуть наш отчет, и этот утренний пресс-релиз не выполнил этого обещания», – сказал Андерсон в электронном письме CNBC. «В тех немногих областях, на которые компания действительно ответила, она в основном подтвердила наши выводы или просто подняла новые вопросы, на которые не было дано ответа. Мы дадим подробный ответ».

– Лесли Джозефс из CNBC внесла свой вклад в этот отчет.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *