Невостребованное наследство: BMW 7 серии (E32) выставлен на торги практически без пробега

Невостребованное наследство: BMW 7 серии (E32) выставлен на торги практически без пробега

Следующие «консервы» продаются в Интернете – на этот раз BMW 740i, выпущенный в 1992 году и стоявший у дилера в течение 23 лет в ожидании наследников умершего клиента.

В условиях пандемии коронавирусной инфекции COVID-19 коллекционеры редких и классических автомобилей вступают в сделку – многим кажется, что спрос на предметы роскоши будет безнадежно падать в течение многих лет, и необходимо избавиться от наиболее ценных активов, прежде чем уже слишком поздно. Итак, большой резонанс в Интернете вызвал BMW E38 из Польши с пробегом 255 км, который появился в марте на немецком eBay. Машина буквально хранилась под капотом и ушла за 120 050 евро.

Теперь другой поляк, а именно владелец классического автомобильного салона Klasyka Gatunku, выставил на аукционе Catawiki седан E32 1992 года с кузовом E32 в 1992 году. У этой машины, по сути, есть только один недостаток – это правостороннее управление. Продавец утверждает, что в свое время в Германии по прямому указанию британской гражданки она не прибыла к ней, потому что внезапно умерла. Совершенно новая белая семерка с синим велюровым салоном и деревянными вставками стояла у немецкого дилера в течение 23 лет в ожидании наследников покойного владельца, но они так и не появились. В 2015 году машина была продана в Польшу, нынешний владелец тщательно держал ее в теплом отапливаемом гараже, на одометре – всего 482 мили или 775 км. Расчет был ясен: классический BMW был запущен без пробега, он не спрашивал и пошел вверх, через десять лет его можно было продать за чистую сумму. Но коронавирус перепутал все карты и, видимо, было решено избавиться от машины досрочно.

В салоне за «семерку» просят всего 125 тысяч злотых или около 28 тысяч евро. И, представьте, не было желающих. Сейчас машина продается на электронном аукционе, который заканчивается через два дня, а ставка на момент нашей публикации составляет всего 7805 евро …

В чем дело? Почему бы не взять это? Ведь автомобиль в идеальном техническом состоянии, полностью штатное оснащение, вплоть до шин Pirelli P600 и тормозных колодок. На краске присутствуют лишь незначительные следы потертостей и старения, но их легко устранить путем полировки. Двигатель – 4,0-литровый М60 с отдачей 286 л.с. и 400 Нм. Трансмиссия – 5-ступенчатая гидромеханическая «автомат» ZF. Разгон до 100 км / ч по паспорту – за 7,4 с, максимальная скорость – 240 км / ч.

В Германии такой автомобиль определенно найдет нового владельца, но с правым рулем это сомнительная покупка. А в Великобритании нет такого культа «семерки», как континентальная Европа (в том числе и в России), потому что эта партия бездействует. Кроме того, E32 – это не E38, который многие считают лучшей “семеркой” всех времен и народов, и они хотят иметь его в гараже. Е32 со всеми его преимуществами гораздо меньше котируется. С двигателем V12 (M70), который BMW впервые появился на «семерке» E32 в недавней истории, было бы проще продать автомобиль, и кожаный салон не повредил бы, в нынешнем виде это британские «консервы» это слишком много в себе. Однако давайте посмотрим на окончательную стоимость – возможно, еще найдется какой-нибудь щедрый поклонник.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *