Наша цель больше, чем просто привлечь клиентов Tesla

Наша цель больше, чем просто привлечь клиентов Tesla

Основатель и генеральный директор Fisker сказал CNBC в четверг, что стартап по производству электромобилей пытается сделать больше, чем просто отобрать долю рынка у Tesla.

Хенрик Фискер сделал комментарии в интервью телеканалу «Безумные деньги» через день после того, как его компания объявила о подписании ключевого производственного соглашения с Foxconn Technology Group. Тайваньская фирма наиболее известна своей ролью в сборке iPhone для Apple.

«В конце концов, мы пришли сюда не только для того, чтобы отвлечь клиентов Tesla от Tesla», — сказал Фискер ведущему Джиму Крамеру. «Это здорово, если они приедут … но реальная рыночная возможность — это 80 миллионов человек, которые покупают новую машину каждый год. Это огромная возможность».

Крамер спросил Фискера, как, по его мнению, дизайн первого ожидаемого автомобиля компании, названного Ocean, соперничает с дизайном Tesla Илона Маска, доминирующего бренда электромобилей в США.

Хотя ожидается, что доля рынка электромобилей с батарейным питанием продолжит расти по сравнению с двигателями внутреннего сгорания, пространство становится все более переполненным. Помимо таких стартапов, как Fisker, крупные автомобильные гиганты, такие как General Motors и Ford, вкладывают большие средства.

«Мы не хотели делать еще одну« я тоже »Tesla. Это то, что они делают. Это здорово, но мы действительно хотим сделать альтернативу», — сказал Фискер, рекламируя Ocean как настоящий внедорожник. «Это то, что будет отличать нас от других автомобильных компаний, которые действительно производят хэтчбеки или седаны», — добавил он.

Ocean, стартовая цена которого составляет 37 499 долларов, будет запущен в производство в четвертом квартале следующего года. В октябре Fisker заключил сделку с поставщиком автомобилей Magna International на производство Ocean.

Фискер, известный автомобильный дизайнер, чей предыдущий стартап по производству электромобилей объявил о банкротстве, сказал, что способность компании найти высокопоставленных партнеров в Magna и Foxconn продемонстрировала ее потенциал.

Fisker и Foxconn на данный момент подписали меморандум о взаимопонимании, и ожидается, что сделка будет закрыта во втором квартале 2021 года. По словам компаний, Foxconn планирует выпустить второй автомобиль Fisker; Производство намечено на четвертый квартал 2023 года.

«Когда он приходит с Foxconn, я думаю, что на самом деле марка в стал почти что у нас есть бизнес-модель, которая работает. Это было не просто одноразовой вещи, которую мы сделали сделку с Magna,» сказала Fisker.

Акции Fisker, которые в прошлом году стали публичными в результате обратного слияния, в четверг закрылись на 4,43% до 21,58 доллара за акцию. Компания опубликовала результаты за четвертый квартал после звонка, сообщив об операционном убытке в размере 31,3 миллиона долларов.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *