На фото появился освеженный Fiat Toro. Рестайлинг принесет новый мотор в пикап

На фото появился освеженный Fiat Toro.  Рестайлинг принесет новый мотор в пикап

Модернизированный грузовик итальянского производства должен выйти на рынок в следующем году. Модели будут дорабатывать дизайн, будут появляться новые вещи с точки зрения технологий.

Пикап Fiat Toro, построенный на расширенной версии платформы от кросса Jeep Renegade, дебютировал в 2016 году. Производство налажено в Бразилии, эта страна является основным рынком для модели, и там она находится в отличном состоянии. спрос: 65 566 единиц было продано в прошлом году, что на 12% больше, чем в 2018 году, и это вторая строчка среди пикапов (впереди – грузовой автомобиль Junior Fiat Strada, 73 223 единицы, + 9%). В 2019 году Toro был слегка обновлен, он получил еще один передний бампер, плюс встряхнул конфигурацию. А в следующем году обновленный пикап снова поступит в продажу, но улучшений будет больше. Снимки такой модели были отправлены читателю в редактор бразильского издания Motor1.

Вот тестовый прототип, склеенный маскирующей пленкой, с плотно тонированным стеклом. Тем не менее, уже понятно, как изменится пикап: Toro получит другую решетку радиатора и бамперы, а также новые, полностью светодиодные фары. Кстати, на гриле вместо обычной эмблемы, скорее всего, есть надпись с названием бренда – как у Fiat Strada только что сменившегося поколения. Снять задние фонари было невозможно, однако они, вероятно, имеют другое наполнение. Внутри нас ждет новая мультимедийная система.

По предварительным данным, Fiat не будет ограничен лишь доработанным дизайном – новый турбо-двигатель 1.3 Firefly Flex все еще готовится к Toro. Традиционно для Бразилии двигатель будет работать как на бензине, так и на этаноле, с максимальной мощностью около 150 л.с. Этот двигатель заменит недавно уволенные 2,4 Tigershark (174 л.с. на бензине и 186 л.с. на этаноле). Нынешний двухтопливный турбодизель 1.8 EtorQ (135 или 139 л.с.) и 2.0 MultiJet II (170 л.с.) будет работать, а последний будет модернизирован, что может повлиять на его производительность. Коробки, видимо, не будут изменены: нынешний Toro с 1.8 доступен с пятиступенчатой ​​«механикой» или шестиступенчатой ​​«автоматикой», дизель в сочетании с 9AKP. Дизельный пикап имеет полный привод, двухтопливная версия – передний привод.

Текущий Fiat Toro

13

Текущий Fiat Toro

2/3

Текущий Fiat Toro

3/3

Бразилия, хотя и является основным, но не единственным рынком для Fiat Toro: пикапы также доставляются в Аргентину, а в другие латиноамериканские страны эта модель известна как Ram 1000. Увы, похоже, грузовик не собирается на другие регионы.

Напомним, что в России Fiat по-прежнему продает еще один грузовик – Fullback, это клон дореформенного Mitsubishi L200. Между тем, в Европе история Fullback фактически закончилась, он не получил новую одежду, как у «японцев». То есть наш пикап Fiat, вероятно, скоро уйдет. В Российской Федерации спрос на модель скуден: в 2019 году было продано только 201 автомобиль (тот же L200 в прошлом году продавался тиражом в 2019 экземпляров).

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *