Можно ли обойти налог на роскошь, снизив стоимость автомобиля?

Можно ли обойти налог на роскошь, снизив стоимость автомобиля?

Недавно мы разобрались, кому нужно явиться в налоговую при продаже автомобиля и как можно сэкономить на налогах. Однако многие автовладельцы хотят еще больше сэкономить при продаже автомобиля, поэтому недооценивают его стоимость в договоре купли-продажи. Обычно их «занижают» радикально — до менее 250 тысяч рублей, чтобы полностью избежать возможной уплаты налога. Часто доходит до абсурда: в народе бытует мнение, что настоящую стоимость машины в договоре пишут только дураки, а умные люди всегда указывают 10 тысяч рублей, чтобы сэкономить деньги и время на подаче налоговых деклараций. А относительно недавний налог на роскошь добавил еще один соблазн: занизить цену на приобретенный дорогой автомобиль, чтобы избежать уплаты повышенного транспортного налога. На самом деле вторая идея — полное заблуждение, а первая может сделать очень плохую работу. Посмотрим почему.

Почему преуменьшение почти всегда бессмысленно?

Чтобы понять, почему занижение стоимости автомобиля обычно не имеет смысла, необходимо понять, как обычно работает схема налогообложения при продаже автомобиля. Подробно мы разобрались в отдельной статье, поэтому здесь вкратце повторим самое главное. Во-первых, не нужно подавать декларацию и платить налоги тем продавцам, которые владеют автомобилем более 3-х лет. В этом случае стоимость продажи не играет никакой роли: машину можно продать даже за миллион, можно даже продать дороже, чем купили, и все равно этот доход не будет учитываться. Во-вторых, при продаже автомобиля, которым вы владеете менее 3 лет, вам необходимо подать декларацию независимо от суммы продажи. То есть даже если в договоре вы напишете 10 тысяч рублей, декларацию по форме 3-НДФЛ с этой суммой все равно нужно подать в налоговую, а за непредставление информации вам грозит штраф. И в-третьих, когда вы продаете машину, которой владеете менее 3 лет, вам придется платить налог только в том случае, если она была продана по более высокой цене, чем была куплена. Из этих трех пунктов можно сделать простой вывод: если вы владеете автомобилем менее 3 лет и продаете его дешевле, чем купили, то занижать сумму в договоре нет смысла, потому что вам все равно придется подавать декларацию, но не платить налог на прибыль. Таким образом, предложение продавца записать в контракте 10 тысяч, потому что «так делают все», говорит только о его слабой юридической осведомленности, а если покупатель предлагает это, это также может указывать на то, что он является торговым посредником.

Почему нельзя занижать стоимость машины в договоре купли-продажи?

Мы разобрались в тех случаях, когда занижать цену авто в контракте бессмысленно. Однако, даже если одна из сторон заинтересована в фальсификации стоимости, другая сторона не должна соглашаться с этим. Обычно продавец хочет занижать стоимость, и у покупателя в этом случае могут возникнуть проблемы.

Во-первых, подписывая контракт с более низкой стоимостью, покупатель попадает в ловушку с ценой будущей продажи, и чем выше реальная стоимость автомобиля, тем хуже для него. Ведь чтобы не платить налог при последующей продаже этой машины, нужно либо продать ее дешевле, чем купили, либо уложиться в лимит налогового вычета в 250 тысяч. А если машина стоит дорого, то придется искать покупателя, который тоже согласится занизить ее стоимость в договоре. То есть, однажды указав в контракте фиктивную цену, этот порочный круг придется продолжать бесконечно, если только один из владельцев не управляет автомобилем более 3-х лет. На первый взгляд проблема небольшая: покупателя обычно можно уговорить подписать договор «дешево». Но если покупатель столкнется с принципиальным, сделка сорвется. Также не стоит думать, что продавая «подешевевшую» машину, можно просто «оформить» договор, по которому она якобы приобретена, а потом указать реальную стоимость. При регистрации автомобиля в ГИБДД копия этого договора с указанием сниженной цены не только остается в отделе, но и передается в налоговую. Таким образом, даже если предыдущий продавец не узнает о мошенничестве с контрактами, обман может всплыть в налоговой инспекции, и это чревато проблемами, в том числе обвинениями в мошенничестве. А автомобиль с заниженной стоимостью вряд ли сдадут в трейд-ин: организации обычно совсем не интересуют серые схемы, а тем более — уплата повышенного налога с разницы между «невероятной» покупной ценой. и реальная цена продажи.

Во-вторых, занижение цены автомобиля для покупателя — это еще и риск остаться без разницы между реальной стоимостью и суммой, указанной в договоре. Это возможно, если у купленного автомобиля есть проблемы: например, залог, арест, запрет на регистрационные действия, поврежденные или сломанные кузовные номера и так далее. Обычно в этом случае обманутый покупатель может обратиться в суд и потребовать от продавца отмены сделки. Но покупатель вернет ровно ту сумму, которая указана в договоре купли-продажи, а если цена будет снижена, разница поселится в кармане продавца. Например, купив кредитную машину в залог на 500 тыс., Но указав в договоре 250 тыс., Покупатель останется без машины (ее заберет банк, владеющий ею), и без 250 тыс. (Они останутся с продавцом).

Однако возможна и, казалось бы, абсурдная ситуация, когда при снижении цены может пострадать не покупатель, а продавец машины. Так, если при продаже автомобиля он подписывает договор с заниженной суммой до передачи денег, то покупатель может в судебном порядке добиться продажи автомобиля на точную сумму, указанную в подписанном договоре. А попытка доказать занижение стоимости и объявить сделку недействительной, скорее всего, обречена на провал.

Почему нельзя обойти налог на роскошь, снизив цену в контракте?

Напомним: так называемый налог на роскошь — это повышающий коэффициент транспортного налога, который применяется к автомобилям дороже 3 миллионов рублей и варьируется в зависимости от удельной стоимости. Однако стоимость автомобиля в договоре купли-продажи напрямую не связана с обязательством по уплате повышенного налога: перечень автомобилей стоимостью более 3 миллионов, подлежащих дополнительному налогообложению, определяется государством. Список обновляется ежегодно, и вы можете найти его на сайте Минпромторга — например, вот список на 2021 год. В этом году в него вошли даже некоторые версии автомобилей Skoda, Citroen и Peugeot. Таким образом, пытаться занижать стоимость дорогого автомобиля при покупке бессмысленно: в список включены все автомобили, средняя стоимость которых государством определена на уровне 3 млн и более, поэтому повышенный транспортный налог придется выплачиваться независимо от суммы в контракте.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *