Молниеносная «новинка»: Ford может возродить старое название электрического пикапа

Молниеносная «новинка»: Ford может возродить старое название электрического пикапа

Ранее предполагалось, что американская компания использует это название для другой «заряженной» версии модели, но теперь стало известно об альтернативной версии.

Продажи пикапа Ford F-серии четырнадцатого поколения стартовали в США в конце 2020 года. За первые два месяца этого года дилеры продали на внутреннем рынке почти 120 тысяч экземпляров. Напомним, эта модель на протяжении последних нескольких лет остается одной из самых популярных в Штатах: в 2020 году дилерам удалось продать 787 422 пикапа, что на 12,2% меньше, чем годом ранее (снижение можно объяснить ожиданием выпуска новой серии F и последствия пандемии коронавируса). В будущем Ford планирует расширить аудиторию модели за счет электрической версии.

Производство «аккумуляторной» модификации пикапа, которую до сих пор условно называли Ford F-150 EV, будет запущено в середине 2022 года. Автомобили планируется производить на заводе компании в Дирборне (штат Мичиган). Здесь же с конвейера сойдут тяговые аккумуляторы, предназначенные для «зеленых» грузовиков.

На днях стало известно, что Ford может возродить название «Молния» (в переводе с английского это слово означает «молния»). Ранее компания выпускала F-150 в таком варианте: он существовал в двух поколениях (с перерывом в несколько лет). Так, пикап первого поколения сошел с конвейера в 1993–1995 годах, а второе — с 1999 по 2004 год. За разработку версии отвечало отдельное подразделение Ford — Special Vehicle Team (SVT). Предполагалось, что название получит новая «заряженная» бензиновая модификация (у модели уже есть такая с приставкой Raptor к названию).

Однако теперь Car & Driver сообщает, что приставка Lightning может быть присвоена электронной версии пикапа F-150. Правда, в Ford эту информацию не подтвердили (но и не опровергли). Издание считает, что такое название действительно подходит новому электромобилю марки, поскольку «молния» символизирует одновременно электричество, силу и природу.

Официальной информации о «начинке» электрической версии Ford F-150 очень мало: в прошлом году в компании только заявили, что модель будет иметь полный привод, двухмоторную силовую установку, общую отдачу и крутящий момент. из которых будет больше, чем у любого F-150. доступный в то время. Тогда самым мощным пикапом был Raptor с 456-сильным турбомотором EcoBoost V6 объемом 3,5 литра (691 Нм). То есть для модификации «аккумулятор» показатели должны быть выше указанных.

Форд также отметил, что «электрический пикап» будет иметь «самое быстрое ускорение» среди всех F-150. Это означает, что такой машине потребуется меньше пяти секунд, чтобы разогнаться с места до почти «сотни» (до 97 км / ч).

На внутреннем рынке электрическому пикапу Ford F-150 придется конкурировать за покупателей с относительно недавно представленным GMC Hummer EV, «зеленой» версией Chevrolet Silverado и Tesla Cybertruck. Вероятно, у модели, как и у конкурентов, будет достаточно солидный запас хода: каждый из названных конкурентов сможет проехать более 560 км на подзарядке (расчет проводился по циклу EPA, используемому в США).

«Четырнадцатый» F-150 в линейке включает: 5,0-литровый V8 (400 л.с., 556 Нм), EcoBoost V6 на 3,5 литра (400 л.с., 678 Нм). Этот двигатель стал основой для гибридной установки грузовика — PowerBoost Full Hybrid (суммарная мощность — 430 л.с., а крутящий момент — 773 Нм). Также в модельный ряд входит 3,0-литровый дизель V6 мощностью 250 л.с. (597 Нм), 325-сильный EcoBoost V6 объемом 2,7 литра (542 Нм); А в роли базы выступает 290-сильный «атмосферник» объемом 3,3 литра (359 Нм).

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *