Кабриолет Tesla Model S — детище компании Ares Design из Модены. Автомобиль выполнен в единственном экземпляре и является демонстрационным образцом, но если кому-то нужен такой же, то Ares Design готов рассмотреть заявки.
Ares Design является одновременно кузовным цехом и производителем автомобилей. Компанию возглавляет Дани Бахар, швейцарец турецкого происхождения и бывший топ-менеджер Ferrari и Lotus. В сегменте эксклюзивных автомобилей Ares Design уже успела выделить яркие и качественные проекты — рестомоды, переделки серийных автомобилей и оригинальные модели, такие как суперкар S1 Project.
Кабриолет Tesla Model S — это типичная переделка, но очень высокого уровня, которую невозможно сделать в гараже с помощью болгарки и сварочного аппарата. В общей сложности проект длился около трех лет и был выполнен по заказу состоятельного частного клиента.
Коллеги из газеты Autoreview, корреспондент которой побывал в штаб-квартире Ares Design в 2018 году, утверждают, что для кабриолета Tesla пришлось распотрошить один Bentley Continental GT Convertible, у которого позаимствовали съемную крышу с механизмом складывания, но фото готового машина с компа не выпускалась с повышенной крышей.
В свою очередь коллеги из журнала Carscoops отправили запрос в Ares Design и выяснили, что кабриолет на базе Tesla не имеет защиты от опрокидывания, то есть срабатывания дуг безопасности. Представитель компании утверждает, что этот автомобиль будет использоваться в качестве демонстрационной модели, но все последующие открытые преобразования от Ares Design обязательно получат защиту от опрокидывания.
Что касается конкретного экземпляра, то оригинальный электрический лифтбэк пришлось серьезно переработать: были изготовлены новые более длинные двери, оригинальная крышка багажника и убирающаяся крышка крыши, а в нижней части кузов был усилен для достижения приемлемой жесткости. В качестве дополнительного украшения Ares Design снабдил Model S оригинальным обвесом из углеродного волокна по нижнему периметру кузова.
Салон заново отделан тончайшей кожей, было сделано новое более узкое заднее сиденье, а передние сиденья оснащены механизмом складывания, который облегчает пассажирам посадку на заднее сиденье. Задний багажник, очевидно, сильно уменьшился в размерах, но у Tesla Model S, как мы помним, небольшой передний багажник, поэтому теоретически на этой машине можно отправиться в поездку с четырьмя людьми.