Модель Tesla Y идеально подходит для роста рынка кроссоверов в Европе

Модель Tesla Y идеально подходит для роста рынка кроссоверов в Европе

Модель Y, возможно, пока является самым прорывным транспортным средством Tesla, и это, вероятно, станет очевидным в Европе, где в ближайшие годы ожидается рост продаж кроссоверов. Предполагается, что Tesla Giga Berlin выйдет в онлайн в июле 2021 года и начнет производство модели Y. Что касается целевых сроков установки, то компания по производству электромобилей Илона Маск, похоже, рассчитала время выпуска кроссовера, чтобы максимально своего потенциала в регионе.

Автопроизводитель из Силиконовой долины продолжает продвигаться в Грюнхайде. Только на этой неделе правительство штата объявило, что для предстоящей автомобильной фабрики достаточно воды, и убедило местных жителей, предприятия и заинтересованные экологические группы, что Tesla не поставит под угрозу их водоснабжение. Парламент штата также ожидает второй оценки промышленной собственности, где будет построена Giga Berlin. Как только этот обзор будет завершен, ожидается, что покупка будет завершена, и это практически зеленый свет для начала строительных работ.

В то время как Tesla в этом году будет занята строительством Giga Berlin с нуля, LMC Automotive считает, что продажи компактных внедорожников в регионе останутся без изменений. Компания по прогнозированию автомобилей прогнозирует, что продажи в этом сегменте достигнут отметки в 2 миллиона, поскольку производители автомобилей переходят от старых автомобилей к электромобилям. Подобно тому, как Giga Berlin переходит на серийное производство модели Y, LMC ожидает увеличения продаж кроссоверов до 2,1 млн. Единиц в год, а к середине 2020-х годов этот показатель возрастет примерно до 2,8 млн.

Кредит: Reddit / U / фамилия

За первые 11 месяцев 2019 года JATO Dynamics наметила увеличение продаж компактных внедорожников в нескольких европейских странах, таких как Германия (12%), Великобритания (6,2%), Франция (4,3%), Италия (1,7%) и Испания. (5,2%), но эта тенденция может быть нарушена в этом году, так как автопроизводители вводят новые транспортные средства, разработанные для удовлетворения более жестких европейских требований по выбросам.

Действие жестких норм выбросов началось 1 января этого года. Ожидается, что к 2021 году новые автомобили будут выбрасывать меньше углекислого газа или, если быть более точным, около 95 граммов CO2 в среднем на километр. Если производители автомобилей не соблюдают этот стандарт, они могут рассчитывать на огромные штрафы, которые в целом могут достигнуть миллиардов долларов. Автопром Европы может быть не полностью готов к этому. Даже немецкие автомобильные гиганты, такие как Volkswagen, изо всех сил пытаются не отставать.

Звездой шоу станут зеленые транспортные средства, особенно электромобили. Тесла не имеет веса транспортных средств, потребляющих топливо, в своем автопарке, а также имеет Модель 3, которая способствовала росту рынка электромобилей в Европе, став третьей самой продаваемой моделью в декабре 2019 года. Предполагается, что модель Y начнет катиться. выйдя из Giga Berlin к 2021 году, Tesla сможет удовлетворить прогнозируемый спрос на компактные внедорожники, который, по оценкам, будет тогда выше. Это может привести к тому, что полностью электрический кроссовер увидит большой успех на европейском рынке.

Между тем, когда немецкая модель Y появится на рынке, Tesla будет в состоянии использовать «передовые производственные технологии» и «аккумуляторные технологии, которые могут поразить людей». Такие факторы могут увеличить производство, снизить стоимость транспортных средств и увеличить размер прибыли. Все эти три можно использовать для модели Tesla Model Y.

Модель Тесла Y (Источник: Тесла)

В некотором смысле, Германия уже прокладывает путь для появления привлекательных полностью электрических кроссоверов. Правительство Германии поощряет потребителей покупать электромобили, используя субсидии на покупку и освобождение от налога на собственность в течение 10 лет. Страна также вдвое сократила налоги на служебные автомобили и ввела такие льготы, как бесплатная парковка и использование автобусных полос, среди прочих.

Все, что Тесла должен сделать, это убедиться, что он производит достаточно единиц Модели Y, чтобы удовлетворить спрос в регионе. В отличие от своих конкурентов, Tesla производит чистые электромобили, поэтому выбросы CO2 в ее парке будут соответствовать нормативным требованиям. Это на годы вперед с точки зрения аккумуляторных технологий, которые также являются жизненно важными для индустрии электромобилей. Прежде чем конкуренты догонят, Тесла окажется в другом положении, которое заставит старых автопроизводителей почесать голову.

К счастью для Tesla, модель Y является продуктом многолетних инноваций в производстве транспортных средств, в том числе мучительных проблем роста, которые испытал производитель электромобилей с моделью 3. Детали о производственном процессе модели Y пока немного, хотя предположения Изобилуют, что кроссовер будет принимать ряд элементов дизайна, которые сделают его простым и экономически эффективным в производстве. Это очень важно, так как модель Y будет стоить дороже седана модели 3, что даст Tesla большую прибыль.

Модель Y не только дополняет автомобили S3XY Теслы, но и станет мощной машиной, которая, как и Модель 3, подорвет автомобильную промышленность. Поскольку воздух Германии и остальной части Европы в ближайшем будущем станет чище и чище, казны Теслы, вероятно, будут наполнены какой-то здоровой прибылью.

Переведено со статьи

teslarati.com

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *