Между Everest и Explorer: трехрядный кроссовер Equator появляется в модельном ряду Ford

Между Everest и Explorer: трехрядный кроссовер Equator появляется в модельном ряду Ford

Новую модель Ford заметили в Китае, где она будет предлагаться в пяти-, шести- или семиместной версии. Пока заявлен только один двигатель. Продажи, скорее всего, начнутся в следующем году.

Очередной «слив» китайского Минпромторга принес нам фотографии нового кроссовера Ford, который будет производиться на местном заводе совместного предприятия американского концерна и JMC (Jiangling Motors Corporation). Судя по большой надписи на двери багажника, модель получила название Equator (у Ford были концепты с таким названием). К слову, это будет третий внедорожник бренда JMC-Ford – компания также производит рамный внедорожник Everest и внедорожник Territory. Последний, кстати, основан на «китайском» JMC Yusheng S330. Есть ли у экватора «китайские корни», пока неизвестно. В линейке самой «райской» компании сегодня всего один внедорожник – S350, донором для которого стал Ford Everest.

Спереди Ford Equator напоминает локальную версию Explorer последнего поколения (китайский кросс отличается от глобального, но у обоих кузов монокок): у новинки аналогичная решетка радиатора и бампер. Зато оптика оригинальная – сверху вроде бы светодиодные ДХО сложной формы, снизу расположены блоки основных фар. Зеркала прикреплены к дверям на отдельных ножках, фонари соединены между собой красной пластиной.

Некоторое сходство с Explorer как бы намекает на то, что Equator мог быть построен на его базе, ведь Explorer для Китая выпускает другое совместное предприятие – Ford и Changan. Но при этом новый кросс меньше: его длина – 4905 мм, ширина – 1930 мм, высота – 1755 мм, колесная база – 2865 мм. Габариты китайского Ford Explorer: 5075/2004/1778 мм, расстояние между осями 3025 мм. Но Equator оказался больше рамного Everest (4892/1862/1837 мм, колесная база – 2850 мм). Также на новинку ставят 18-, 19- или 20-дюймовые колеса.

Фото салона нет, но известно, что Equator будет предлагаться в пяти-, шестиместном или семиместном вариантах. Не исключено, что модель получила мультимедийную систему с вертикальным сенсорным экраном – аналогичный планшет есть во многих китайских Фордах.

Заявлен пока только один двигатель, в документах Минпрома он обозначен как EcoBoost 4G20D6L, это двухлитровая «турбо четверка» с отдачей 224 л.с. Поле не указано. Скорее всего, в модели предусмотрен полный привод. Новый Explorer в Поднебесной в настоящее время доступен с турбомотором 2.3 EcoBoost (276 л.с.), который сочетается с десятиступенчатым «автоматом». Позже эта модель должна иметь там и двигатель 2.0T.

Китайский Ford Explorer и Equator

тринадцать

Китайский Ford Explorer и Equator

2/3

Китайский Ford Explorer и Equator

3/3

В следующем году китайцы ждут новый Ford Equator. По цене в местном диапазоне бренда он может занять нишу между Everest и Explorer. Первый стоит от 275 800 юаней (около 3119 000 рублей по текущему курсу), второй сегодня будет стоить не менее 309 800 юаней (3 504 000 рублей).

После того, как Equator освоил китайский рынок, он вполне может дойти до других стран, потому что Ford Territory сначала был объявлен «эксклюзивным», а теперь это глобальная модель. Однако новинки Ford нам до сих пор не блещут, потому что марка сократила продажи автомобилей в РФ.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *