Лотус прощается с Элизой, Эксидж и Эворой. Их заменит одна новая модель, но в разных вариациях.

Лотус прощается с Элизой, Эксидж и Эворой. Их заменит одна новая модель, но в разных вариациях.

Британская компания Lotus Cars объявила, что завершит производство моделей Elise, Exige и Evora в 2021 году. На смену им придет новое семейство спортивных автомобилей, которые пока обозначаются заводским индексом Type 131.

Первые сообщения о проекте Type 131 появились в британских СМИ летом прошлого года, но тогда предполагалось, что новинка займет место между Exige и Evora в модельном ряду. Теперь сама Lotus официально заявила, что намерена в ближайшее время передать в архив всю старую модельную линейку. Конечно, по окончании выйдет памятная серия и состоится церемония прощания с фанатами, а затем модернизированный завод в Хетеле перейдет на выпуск новых моделей, разработанных на деньги китайского холдинга Geely, купившего контрольный пакет акций. доля (51%) Lotus Cars в 2017 году.

Флагманский электрический суперкар Evija первым пойдет в производство в конце этого года — начало его производства несколько раз откладывалось из-за пандемии COVID-19 и проблем с подрядчиками. Также до конца этого года завод выпустит опытную партию Type 131, но когда начнется серийное производство и когда состоится премьера, в компании пока не сообщают. В 2023 году на рынок выйдет первый серийный кроссовер Lotus, который будет иметь безальтернативную электрическую силовую установку.

Тизер семейства Lotus Type 131

В будущем все модели Lotus будут электрическими, ведь после 2030 года в Великобритании не будет возможности продавать новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а вот Type 131, по неофициальной информации, будет производиться по классическим канонам Lotus. , то есть получит бензиновый двигатель, хотя возможно и в сочетании с электрическим довесом.

Lotus elise

Судя по опубликованному сегодня тизеру, Lotus готовит три версии Type 131, которые придут на смену Elise, Exige и Evora, но по сути это будет одна машина в разных модификациях. Наверное, младшая, которая придет на смену Элизе, будет самой легкой и доступной. Замена Exige, предположительно, будет самой экстремальной и быстрой на трассе, а замена Evora будет самой дорогой и удобной. Внешне вся «тройка» выполнена в стиле Evija, пропорции у всех одинаковые, но по уровню светотехники и аэродинамического оперения можно ожидать довольно широкого распространения.

Lotus exige

Что касается Elise, Exige и Evora, то их совокупный тираж к концу производства составит 55 тысяч штук — это довольно много по меркам мелкого производителя, но помните, что Elise впервые была представлена ​​еще в 1995 году! Exige дебютировал в 2000 году как версия Elise с большей мощностью и драйверами. Купе Evora 2 + 2 — самое свежее из трех: выпускается с 2008 года. Двигатели всех трех моделей сделаны на базе блоков Toyota, но какой именно двигатель будет в семействе Type 131, пока неизвестно. сообщалось — не исключено, что это окажется переделка одного из двигателей Geely или Volvo (шведская марка, напомним, также принадлежит китайскому холдингу).

Лотос Эвора

Добавим, что в середине января было объявлено о сотрудничестве между Lotus Cars и французским брендом Alpine, которое сконцентрирует весь спортивный потенциал Groupe Renault и будет производить исключительно электромобили.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *