Lotus готовит новый суперкар: Emira станет последней моделью с традиционным двигателем внутреннего сгорания

Lotus готовит новый суперкар: Emira станет последней моделью с традиционным двигателем внутреннего сгорания

Презентация новой модели, которая будет основана на новой платформе Elemental, состоится летом будущего года, 6 июля.

Бренд Lotus занимается производством спортивных и гоночных автомобилей. Компания была основана в 1952 году, в 1986 году ее купил американский концерн General Motors, в 1996 году малазийский концерн Perusahaan Otomobil Nasional Bhd (Proton) приобрел контрольный пакет акций, а осенью 2017 года — большая часть (51%) акций. акции Lotus Cars получил китайский концерн Geely.

По итогам 2020 года автомобили Lotus продавались на европейском рынке тиражом 560 экземпляров, это на 1,4% меньше, чем годом ранее. За последнее десятилетие лучшим для бренда стал 2016 год, когда удалось продать 874 спорткара, после этого показатели только упали (наиболее заметным было снижение в 2019 году — «минус» 20,5%).

В Европе продолжается ужесточение экологических стандартов, и Великобритания ранее определилась со сроками отказа от автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания (к 2030 году), а также с гибридными силовыми установками (к 2035 году). Поэтому многие автопроизводители постепенно переходят на выпуск бензино-электрических, а также полностью «аккумуляторных» автомобилей. Сказались на этом процессе, в том числе и Lotus.

Последним «глотком воздуха» для эпохи спортивных автомобилей Lotus с традиционными двигателями внутреннего сгорания станет анонсированная сегодня новинка: компания намерена представить «двухдверную» Emira (Type 131) 6 июля 2021 года. в компании имя Эмира на нескольких древних языках означает «командир», «лидер». С таким названием новинка легко «впишется» в модельный ряд, который состоит из Evora, Elise и Exige.

На фото: прототип Lotus Evija

Пока что производитель опубликовал лишь несколько тизеров будущего суперкара. Они показывают отдельные части и не полностью показывают переднюю часть автомобиля с вертикально расположенной головной оптикой. Сообщается, что в дизайне будущего суперкара будут прослеживаться черты Lotus Evija — это электрическое купе, которое компания представила еще в 2019 году, однако продажи автомобиля еще не начались. Тираж гиперкара ограничится всего 130 экземплярами. Предполагается, что Evija будет оснащена четырьмя электродвигателями общей мощностью 2000 л.с.

Новый Lotus будет основан на новой унифицированной платформе Elemental, она является базовой и предназначена для спортивных автомобилей. Отметим, что всего Lotus Engineering совместно со специалистами Geely разработала четыре архитектуры. Еще одна «тележка» называется Extreme, на ней создаются мощные гиперкары: первенцем должен стать уже упомянутый электромобиль Lotus Evija.

В компании пояснили, что разработанные платформы будут предлагаться, в том числе, сторонним компаниям. Третья «тележка» — Evolution: она предназначена для массовых моделей премиум-сегмента. Вероятно, здесь имеются в виду кроссоверы (соответствующие слухи уже звучали ранее). Четвертая архитектура получила название E-Sports: к ее созданию приложили руку инженеры Renault, так что на ее основе будут базироваться не только «спортивные электромобили» Lotus, но и «зеленые» модели Alpine.

Как мы уже отмечали, новая Lotus Emira станет последней моделью марки с традиционным двигателем внутреннего сгорания (без электрического навесного оборудования). Все автомобили, которые будут разработаны и представлены дальше, будут только гибридами и электромобилями.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *