Land Rover пообещал Range Rover EV: новинка откладывается из-за «коронакризиса»

Land Rover пообещал Range Rover EV: новинка откладывается из-за «коронакризиса»

Британский автопроизводитель намерен представить электрическую версию модели Range Rover, в основе которой лежит платформа MLA.

Land Rover производит полноразмерный внедорожник Range Rover с 1969 года. За более чем полувековую историю модель сменила четыре поколения, а нынешний автомобиль находится на рынке с 2012 года. Британский производитель в настоящее время является разрабатывает Range Rover следующего поколения, который, как ожидается, будет представлен в следующем году.

Кроме того, ожидается, что у Range Rover будет электрическая версия с приставкой EV к названию. Об этом сообщает British Autocar со ссылкой на стенограмму конференции руководителей JLR с инвесторами. Также компания не забыла о проекте по выпуску «зеленого» Jaguar XJ (ранее сообщалось, что его дебют пришлось отложить из-за пандемии коронавируса).

Судя по словам финансового директора Jaguar Land Rover Адриана Марделла, изначально электромобили планировалось представить в августе-сентябре 2020 года, однако в компании решили отложить премьеры (пусть и ненадолго): до октября-ноября этого года. . Он объяснил задержку сокращением расходов во время «коронакризиса».

И Range Rover EV, и электрический флагман Jaguar XJ основаны на новой платформе MLA (Modular Longitudinal Architecture), которая предназначена для электромобилей, подключаемых гибридов и так называемых «мягких гибридов». Информации о начинке «зеленого» Range Rover и XJ пока нет. Производство новой продукции будет налажено на переоборудованном заводе в Касл Бромвич (Солихалл, Англия).

Напомним, Jaguar XJ четвертого поколения (производство прекращено в 2019 году) предлагался с 3,0-литровым дизельным двигателем V6 с двумя турбинами мощностью 275 л.с., а также 5,0-литровым бензиновым V8 в нескольких вариантах наддува – с 385 до 550. В актуальной линейке бренда есть электромобиль: в установку кроссовера I-Pace входят два электродвигателя (по одному на каждую ось). Суммарная мощность – 400 л.с., крутящий момент – 696 Нм. Под полом находится литий-ионный аккумулятор емкостью 90 кВтч. Запас хода внедорожника составляет примерно 480 км (расчет производился по циклу WLTP).

На фото: «четвертый» Jaguar XJ

12

На фото: «четвертый» Jaguar XJ

2/2

А нынешний Range Rover в Европе теперь доступен с рядным 3,0-литровым турбодизелем семейства Ingenium с 48-вольтовой гибридной надстройкой. Его мощность для версий с индексом D300 составляет 300 л.с., а крутящий момент – 650 Нм; а для автомобилей с индексом D350 мощность 350 л.с. (700 Нм). На нашем рынке внедорожник можно купить с дизелем TDV6 объемом 3,0 литра, а также двигателем V8 объемом 4,4 литра.

За все время выпуска Jaguar XJ (с 2010 по 2019 год) 2011 год стал лучшим для модели на европейском рынке: в итоге дилеры продали 3684 машины. Ближе к закату в 2018 покупатели купили всего 1099 штук. Что ж, в конце последнего года в Старом Свете было продано всего 724 экземпляра. «Пятый» XJ будет электромобилем и, скорее всего, станет модным.

В свою очередь, для нынешнего Range Rover лучшим годом на рынке «старого света» стал 2015 год: тогда дилерам удалось продать 14 300 экземпляров. По итогам прошлого года покупатели купили 11 705 внедорожников, что на 3,7% меньше, чем в 2018 году. В «плюсе» модели, скорее всего, вернется смена поколений и расширение линейки модификаций.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *