Кроссовер Nissan и Dongfeng: передний привод и огромный экран (японцы отказались от планшета)

Начались продажи нового внедорожника Venucia. Кросс стал первенцем свежего «грузовика», разработанного с использованием технологий альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Предлагается «традиционная» версия и «мягкий гибридный» внедорожник.

Бренд Venucia — это совместный проект Nissan и Dongfeng, он был основан в 2010 году специально для Китая, а первые автомобили поступили в продажу два года спустя. Изначально под этой маркой выпускался завод «Ниссан», затем стали появляться оригинальные модели, одна из них — пятиместный кроссовер Star (он же Xing, то есть «звезда» по-китайски). Новый кросс-бренд Venucia был представлен осенью прошлого года, обещая вывести его на рынок в первом квартале 2020 года. Из-за коронавируса COVID-19 сроки сдвинулись, но очень мало — Star можно приобрести уже сегодня.

Внедорожник был первой моделью Venucia, которая базировалась на новой модульной платформе VSA (Venucia Smart Architecture), которая, как утверждается, была разработана специально для китайского бренда с использованием технологий альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Тележка имеет три версии: VSA-C предназначен для компактов, VSA-L для средних и больших автомобилей и VSA-E для электромобилей. Очень похоже на платформу CMF (Common Module Family) альянса, верно?

Фото: autohome.com.cn

12

Фото: autohome.com.cn

2/2

Venucia Star основана на VSA-L с многорычажной задней подвеской. Внедорожник сопоставим по размерам с нашим Nissan X-Trail: длина «китайца» составляет 4691 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1694 мм, колесная база — 2756 мм (у российского X-Trail — 4695 /. 1820/1710 мм, расстояние между осями — 2705 мм). Дорожный просвет Star составляет 192 мм против 210 мм для X-Trail. Внешний вид новинки основан на концепции Venucia The V, показанной весной 2018 года. Внедорожник унаследовал от шоу-машины силуэт, радиаторную решетку с небольшим V-образным вырезом и задние фонари с дополнительными вертикальными секциями. внизу. Фары стали шире, но под ними остались полоски дневных ходовых огней. Кстати, уже в «базе» внедорожника есть светодиодная оптика. На модели ставятся 17-, 18- или 19-дюймовые колеса.

Внутри находится виртуальная «приборка» и мультимедийная система с вертикальным сенсорным экраном: в начальных конфигурациях оба экрана имеют диагональ 10 дюймов, в дорогих версиях — 12,3 и 15,6 дюймов соответственно. Между тем, сам Nissan недавно объявил, что не будет использовать вертикальные планшеты в своих моделях — они говорят, что водитель лучше воспринимает информацию с горизонтально ориентированного дисплея. Как мы видим, это не относится к продуктам Venucia.

Установлены верхние крестовины: адаптивный круиз-контроль, системы контроля слепых зон и предупреждения об уходе с полосы движения, панорамный люк на крыше, универсальные камеры, сиденье переднего пассажира с выдвижной подставкой для ног, мультимедиа с голосовым управлением (например, можно настроить климат «или закрыть люк шторкой), автостоянка.

В базовой и второй комплектации кроссовер предлагается с бензиновым двигателем «турбо четыре» 1,5 (190 л.с., 260 Нм) от местного предприятия Shenyang Aerospace Mitsubishi. Остальные версии являются «мягким гибридом», с таким же турбодвигателем и 48-вольтовым стартером-генератором с ременным приводом. Самый дешевый внедорожник имеет шестиступенчатую «механику», остальные версии имеют семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Привод — только передний.

Цена Venucia Star находится в диапазоне от 109 600 до 149 600 юаней, что эквивалентно примерно 1 192 000 — 1 627 000 рублей по текущему курсу. Для сравнения: передний привод Nissan X-Trail в Китае стоит 188 800 — 202 800 юаней (2 053 000 — 2 206 000 рублей), а полноприводный «японец» там будет стоить 231 300 — 273 300 юаней (2 516 000 — 2 972 000 рублей).

За пределами Среднего царства бренд Venucia не представлен, о планах вывести его на другие рынки Nissan и Dongfeng пока не сообщалось.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *