Кросс-купе Mazda MX-30: теперь с бензиновым двигателем, а в 2022 году с РПД!

Кросс-купе Mazda MX-30: теперь с бензиновым двигателем, а в 2022 году с РПД!

Mazda MX-30 была представлена ​​год назад в Европе как электромобиль, а теперь у себя на родине, в Японии, дебютировала с традиционной бензиновой силовой установкой. Также в первой половине 2022 года появится гибрид с компактным роторно-поршневым двигателем нового поколения, работающим в качестве двигателя внутреннего сгорания.

Из-за кризиса с коронавирусом продажи Mazda MX-30 в Европе начались только в июне, и, по данным CarSalesBase, спрос по-прежнему остается гомеопатическим: за три месяца было продано всего 170 экземпляров. Вряд ли станет лучше, так как MX-30 оснащен небольшой батареей емкостью 35,5 кВтч и может проехать только 200 км на одной зарядке (по циклу WLTP). По современным меркам это очень мало, а запас хода — ключевая характеристика электромобиля.

Многие поклонники Mazda сожалели, что такой красивый кузов в стиле культового RX-8 (без стоек и задних дверей без ручек) не был доступен с другими более традиционными силовыми агрегатами, но теперь Mazda исправила это, по крайней мере, в Японии. Здесь дебютировал MX-30 с 2,0-литровым бензиновым «атмосферником» Skyactiv-G (156 л.с., 199 Нм), 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» и низковольтным гибридным придатком в виде стартер-генератора ( 6,9 л. С., 49 Нм), помогая двигателю внутреннего сгорания при пиковых нагрузках и позволяя немного снизить расход топлива и уровень вредных выбросов. Привод — передний или полный (у электромобиля MX-30 может быть только передний привод).

В основе MX-30 лежит та же платформа, что и Mazda 3 текущего поколения и компактный кроссовер CX-30 с пятью традиционными дверями, то есть задняя подвеска даже в полноприводных версиях полунезависимая, с поперечной торсионной балкой. При этом у MX-30 полностью оригинальный интерьер с блоком датчиков климат-контроля, многослойным центральным туннелем и отделкой из пробкового дерева. Цена в Японии — от 2 420 000 иен (1,78 млн рублей в пересчете по текущему курсу ЦБ РФ). Электрическая версия MX-30 поступит на японский рынок в начале следующего года.

А теперь самое интересное: гибрид с РПД. Mazda объявила о возможности такой модификации MX-30 в апреле этого года, но гарантий не да