Кросс-хэтч Kia Rio X: дороже предшественника, но с таким же клиренсом

Кросс-хэтч Kia Rio X: дороже предшественника, но с таким же клиренсом

В российском офисе Kia объявлены цены и комплектации рестайлингового пятидверного Rio, который вместе с внешним видом также изменил название. Модель будет предлагаться в пяти комплектациях, продажи стартуют в следующем месяце.

В виде хэтчбека Kia Rio текущего поколения дебютировал в РФ в 2017 году, а у нас эта модификация только с «внедорожным» обвесом. Седан обновили в сентябре, а с 1 декабря можно будет приобрести модернизированный кросс-хэтч. Напомним, после рестайлинга пятидверка сменила название – из Rio X-Line она превратилась в Rio X. И, как отметили в российском представительстве Kia, X теперь считается самостоятельной моделью: это, мол, « предшествует »кросс-линии бренда. К слову, на пятидверную версию приходится почти половина продаж Rio, хотя при запуске хэтча компания рассчитывала на максимальную долю в 30%. Однако этот автомобиль не попал в раздел внедорожников на российском сайте.

Как и «четырехдверка», Rio X получил фары с «клыками» (в дорогих комплектациях встроены светодиодные ходовые огни), но у хэтчбека есть своя решетка радиатора (верхняя «разбита» на три части. разделы). К тому же у X есть еще более агрессивные бамперы, с «жабрами», а передние противотуманки расположены дальше друг от друга, чем у обновленного седана. Фонари люка имеют такую ​​же форму, но заменена начинка. Кроме того, появилась новая версия Style, его внешние особенности – красный декор и затемненные колеса.

По сравнению с дореформенной «пятидверкой» длина выросла на 35 мм до 4275 мм. Зато клиренс такой же – 190 мм для автомобилей с 15-дюймовыми колесами и 195 мм с 16-дюймовыми колесами (для седана – 160 мм). Кстати, заявленный клиренс Lada Xray Cross составляет 215 мм. Но не будем забывать, что Rio X-Line начинала карьеру со 170 мм (до 190/195 мм в 2019 году увеличили клиренс).

Обновления в салоне такие же, как и в седане Kia Rio: в богатых версиях присутствует мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином (был 7-дюймовый), а в самой дорогой комплектации в приборке Supervision, цветной дисплей теперь составляет 4,2 дюйма (было 3,5 дюйма). «Фишки» интерьера Rio X Style – красная декоративная накладка на передней панели и красная строчка на сиденьях, рулевом колесе и рычаге переключения передач, а также двухцветная обивка сидений.

Двигатели такие же – бензиновые «атмосферники» 1,4 и 1,6 мощностью 100 и 123 л.с. соответственно оба по-прежнему сочетаются с шестиступенчатой ​​«механикой» или «автоматом». Привод, конечно, только передний. При этом модернизирована конструкция сайлентблоков сайлентблоков задней полунезависимой подвески. Все элементы отделки имеют передние брызговики, текстильные крылья в задних колесных арках и пару подушек безопасности, ESC, систему помощи при трогании с места и систему контроля давления в шинах. Ну и объем бачка омывателя лобового стекла тоже увеличился – теперь 5,3 литра (было 4,6 литра).

На выбор будет пять версий: помимо Style (в прайс-листе он ровно посередине), это еще Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Цены выросли на 5000 – 50 000 рублей в зависимости от версии.

Базовый хэтчбек с двигателем 1,4 сейчас стоит 944 900 рублей, с двигателем 1,6 – 969 900 рублей, за «автомат» в обоих случаях придется отдать 40 000 рублей. В перечень оснащения такого «кроссовера» входят 15-дюймовые колеса, аудиосистема, подогрев передних сидений и руля, кондиционер. Отметим, что только «комфортный» Rio X имеет все доступные моторы и коробки передач (как и у его предшественника). Версия Luxe (от 1 004900 руб.) Имеет климат-контроль, подогрев лобового стекла и форсунок омывателя, задний парктроник. Начиная с версии Style (1 099 900 руб.), Модель будет предлагаться только с «автоматом», но появляются задние дисковые тормоза, мультимедийная система, камера заднего вида, светодиодные ДХО. Rio X Prestige за 1 149 900 рублей – это шесть «подушек безопасности», подлокотник между передними сиденьями, подогрев задних сидений и круиз-контроль. Наконец, в арсенал топовой версии Premium за 1239900 рублей входят 16-дюймовые колеса, светодиодные фары, обивка сидений экокожей, система доступа без ключа и функция дистанционного запуска, передние парктроники и сиденье водителя с электрически регулируемой поясничной опорой.

Для России кросс-хэтч и седан производятся на заводе в Санкт-Петербурге совместно с Hyundai Solaris и Creta. По итогам десяти месяцев текущего года Rio остается не только бестселлером Kia, но и самой популярной иномаркой в ​​России. Однако продажи падают: было продано 67 940 единиц, что на 13% меньше, чем годом ранее.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *