Кросс-хэтч Geely Emgrand GS пережил очередной рестайлинг: новый облик и старые двигатели

Кросс-хэтч Geely Emgrand GS пережил очередной рестайлинг: новый облик и старые двигатели

В плане внешнего оформления нынешняя модернизация стала для китайской «пятидверки» самой серьезной. Пока подтвержден только один двигатель — это старая «турбо-четверка» 1.4. Однако трехцилиндровый 1,5-литровый турбомотор, разработанный Geely совместно с Volvo, вероятно, остался в строю.

Модель Geely Emgrand GS была запущена в Поднебесной в 2016 году, где она позиционируется как внедорожник, хотя это, конечно же, хэтчбек, правда, с «внедорожным» обвесом. В 2018 году кросс-хэтч прошел первый рестайлинг, а уже в 2019 году пятидверку снова подвергли редизайну, тогда же он обзавелся 177-сильным бензиновым «турбо-тройником» 1.5, созданным китайцами совместно с Volvo (шведская марка принадлежит Geely). Более того, в 2020 году Emgrand GS получил обновки, пусть и скромные: внедорожник получил мультимедийную систему с тачскрином диагональю 10,25 дюйма (был экран 8 дюймов), плюс версия Elegant получила красный декор (в Китае до сих пор продают версию «под спорт», которая называется Dynamic, но в 2020 модельном году она внешне не изменилась). А теперь кросс-хэтч снова обновили, а экстерьер переработали гораздо серьезнее, чем ранее: фото GS-2021 добавили в базу Минпромнада Китая. Отметим, что орган по сертификации пока раскрыл только одну версию «пятидверки», то есть не исключено, что компания отказалась делятся на «элегантные» и «спортивные» варианты.

Так, кросс-хэтч получил новые бамперы, капот, фары и наружные зеркала заднего вида, а штамповки на дверях сделали более рельефными. «Рамка» новой решетки радиатора стала тоньше, сама решетка теперь вогнутая, с вертикальными полосами вместо «кружков». Корма также была полностью переделана: у Emgrand GS другая дверь багажного отделения, фары расширены, кроме того, их объединяет черная табличка, на которой есть надпись с названием марки. Кроме того, окна за задними стойками были уменьшены, а черные вставки были добавлены для создания эффекта парящей крыши.

Новый обвес сделал «пятидверку» короче — длина составила 4430 мм, что на 10 мм меньше, чем у предыдущего хэтчбека. В остальном габариты не изменились: ширина — 1833 мм, высота — 1573 мм, колесная база — 2700 мм. У моделей по-прежнему 17- или 18-дюймовые колеса.

Обновленный Geely Emgrand GS для Китая

14

Обновленный Geely Emgrand GS для Китая

2/4

Обновленный Geely Emgrand GS для Китая

3/4

Обновленный Geely Emgrand GS для Китая

4/4

Фотографий салона нет. Не исключено, что у GS новая передняя панель и виртуальная «приборка» все же сможет заменить «блок управления климатом» и материалы отделки салона. А вот мультимедийная система скорее всего такая же.

В документах Минпрома пока обнаружен только один двигатель — бывшая «турбо-четверка» 1.4 мощностью 141 л.с. Но в то же время местные специализированные СМИ уверены, что «турботройка» 1.5 тоже осталась в строю. На дореформенном GS двигатель 1,4 сочетается с шестиступенчатой ​​«механикой» или вариатором, турбомотор объемом 1,5 литра работает в паре с семиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привод, конечно, только передний.

Преобразованный Emgrand GS выйдет на внутренний рынок в этом году. В Китае у модели пока есть полностью электрическая версия, видимо, в том же духе обновят.

Geely Emgrand GS 2020 модельного года для Китая (красный автомобиль — Dynamic, белый — Elegant) и нынешний GS для России

16

Geely Emgrand GS 2020 модельного года для Китая (красный автомобиль — Dynamic, белый — Elegant) и нынешний GS для России

2/6

Geely Emgrand GS 2020 модельного года для Китая (красный автомобиль — Dynamic, белый — Elegant) и нынешний GS для России

3/6

Geely Emgrand GS 2020 модельного года для Китая (красный автомобиль — Dynamic, белый — Elegant) и нынешний GS для России

4/6

Geely Emgrand GS 2020 модельного года для Китая (красный автомобиль — Dynamic, белый — Elegant) и нынешний GS для России

5/6

Geely Emgrand GS 2020 модельного года для Китая (красный автомобиль — Dynamic, белый — Elegant) и нынешний GS для России

6/6

Кросс-хэтч Geely до сих пор представлен в России, он дошел до нас в 2019 году, а «оригинал», то есть самая первая дореформенная модель, доступна на российском рынке. В РФ «пятидверка» предлагается с «атмосферником» 1.8 мощностью 133 л.с., который предполагается 6МКП и 6ДСТ. Сегодня за ГЦБ просят не менее 1 099 990 руб. Машины привозили к нам напрямую из Китая, штучные продажи: к концу января-сентября 2020 года (более свежих данных нет) дилерам отгружено всего 8 единиц. На вопрос о дальнейшей судьбе модели в России местный офис Geely не ответил на момент публикации новости.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *