Конкурент Tesla Model Y Ford Mustang Mach-E получил свой первый ранний обзор

Конкурент Tesla Model Y Ford Mustang Mach-E получил свой первый ранний обзор

Ford Mustang Mach-E сделал волны в секторе электрического транспортного средства, благодаря сочетанию характеристик, цены, и его весьма спорным названием. Недавно американский автопроизводитель официально взял отобранную группу рецензентов в Лондоне для краткой поездки на своем новейшем электромобиле. Обзоры короткой поездки дали некоторое представление о том, как новейший аккумуляторный электромобиль Ford будет сравниваться с его наиболее сопоставимыми аналогами, такими как предстоящая модель Y Tesla.

Автомобильный журнал Писатель Том Уилтшир поделился, что его первое впечатление о Mach-E было то, что автомобиль выглядел меньше, чем его 4,7-метровая длина. Как ни странно, сигналы Мустанга автомобиля на самом деле работают на Mach-E, давая полностью электрическому кроссоверу отчетливый вид, который одновременно хорош и агрессивен.

Не заблуждайтесь, Mach-E по-прежнему является электромобилем премиум-класса, и Автомобильный журналАвторы заметили это. Моментальный крутящий момент автомобиля обеспечил удовлетворительный прирост ускорения. Тем не менее, по словам Уилшира, пробег прототипа Mach-E со скоростью 0-60 миль / ч менее чем за пять секунд не ударит «точно так же, как и Тесла». Это достаточно быстро – просто нет тесла быстро.

Ford Mustang Mach-E предлагает три режима вождения, которые интересно (или, возможно, странно) дублированы как «Whisper», «Engage» и «Unbridled». Он также предлагает однопедальный режим для рекуперативного торможения, особенность Автомобиль и Водитель Авторы бредили по Модели С. Подвеска была твердой, но места были удобны, делая поездку приятной. По словам обозревателей, его утонченность легко достигла уровня Теслы. Тем не менее, его шумоподавитель, необходимый для ЕС, в основном отсутствовал из-за «отличительного, но эмоционального» звука, который Форд перечислил для автомобиля.

Интерьер автомобиля был впечатляюще высококачественным, и хотя приборная панель автомобиля была сложна в управлении, ее акустическая система уникальна тем, что охватывает всю ширину автомобиля. Это обеспечивает Mach-E отличным внутренним звуком, хотя он встретил бы сильную конкуренцию с моделью Y и ее специальными колонками Tesla, которые получили восторженные отзывы от владельцев.

Пока еще слишком рано говорить о том, будет ли Mach-E успешным, внешний вид автомобиля и его производительность во время короткой поездки по улицам Лондона были довольно впечатляющими. «Если ценник верный, и Форд может выполнить ту же самую хитрость, которую он делал в течение многих лет, это может стоить того, чтобы посмотреть EV», – писал Уилтшир.

Ford Mustang Mach-E будет конкурировать в том же сегменте, что и Tesla Model Y, и хотя эти два автомобиля точно сопоставимы по ценам, ускорению, дальности и грузоподъемности, они неизбежно могут дополнять друг друга в растущем кроссовер рынка. С конкурентоспособными ценами и техническими характеристиками, точно подходящими для модели Y, многие из электрических кроссоверов, которые были произведены некоторыми устаревшими автопроизводителями, такими как Jaguar I-PACE, могут оказаться в состоянии грубого пробуждения.

Переход Форда к электромобилям приветствовал генеральный директор Tesla Илон Маск, который всегда отмечал, что конкуренция его компании заключается не в других электромобилях, а в автопроизводителях, которые отказываются адаптироваться к электрической революции. Варианты устойчивых перевозок становятся все более распространенными, поскольку некоторые из крупнейших автопроизводителей в мире полностью охватывают новую волну перевозок.

Источник teslarati.com

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *