Конкурент Renault Volkswagen Caddy сменил поколение: дисплей вместо зеркала заднего вида

Конкурент Renault Volkswagen Caddy сменил поколение: дисплей вместо зеркала заднего вида

Пассажирская и грузовая версии новинки в разной длине выйдут на рынок в следующем году.

Французская компания производит Renault Kangoo с 1997 года. Второе поколение появилось в 2007 году. Продажи «пятки» в Европе за последние годы значительно снизились: если за первый полный год (2008) дилеры продали 53 832 экземпляра, то к концу 2019 года автомобиль был продан тиражом всего 13 995 машин (на 31,3% меньше, чем годом ранее). В компании рассчитывают, что смена поколения поможет привлечь внимание покупателей к модели.

Более того, компания решила провести сразу две премьеры: в модельном ряду теперь появятся фургон и легковая версия начального уровня – Renault Express, а также топовая «пятка» – Renault Kangoo. Для покупателей последнему придется составить конкуренцию Volkswagen Caddy.

Фотография: “ фургон Renault Express ”

Renault Express – это, по сути, переработанная версия Dacia Dokker. Напомним, Dacia – румынское подразделение Renault, которое отвечает за «бюджетный» сегмент в Европе (в России Dokker продавался с шильдиками Renault). Кузов его особо не изменился, но передняя часть выглядит совершенно иначе, теперь она оформлена в том же стиле, что и легковые модели французской марки. Он имеет фары в стиле Каджар с С-образными дневными ходовыми огнями, хромированную решетку радиатора и большой воздухозаборник, интегрированный в передний бампер.

Фото: салон Renault Express

Интерьер Renault Express мало чем отличается от европейского кроссовера Duster или Arkana, производимого в РФ. Салон версии Express рассчитан на пятерых гонщиков. Фургон имеет два варианта объема кузова – 3,3 или 3,7 куб. Автомобиль получил мультимедийную систему EasyLink, а в список оборудования также вошли функция контроля слепых зон и камера заднего вида.

На фото: легковая версия Renault Kangoo

Производство модели Express будет налажено на заводе группы Renault, который расположен в Танжере (Марокко). Сегодня здесь производится Dacia Dokker. Кстати, по итогам прошлого года европейские дилеры продали 42 785 экземпляров этой модели (на 10% больше, чем в 2018 году). Причем результаты растут каждый год с момента старта продаж, то есть с 2012 года.

На фото: фургон Renault Kangoo

Renault Kangoo третьего поколения будет производиться во Франции. Этот автомобиль получил более новый облик во внешнем виде: у него новый кузов, также выдержанный в стиле моделей легковых автомобилей «спереди», а проем раздвижных дверей стал почти вдвое больше (теперь он равен 1416 мм. ). Он отличается от Express формой головной оптики и дизайном переднего бампера. У модели аналоговая приборная панель с небольшим ЖК-экраном, новое трехспицевое рулевое колесо. К тем опциям, которые уже есть у модели начального уровня, добавилась система автоматического торможения, а также дисплей вместо салонного зеркала заднего вида (на него транслируется изображение, передаваемое с камеры заднего вида).

На фото: салон Renault Kangoo

Пассажирская версия нового Kangoo тоже рассчитана на пятерых. Автомобиль получил модифицированные сиденья, различные дополнительные отсеки для хранения мелочей. Этот фургон имеет две длины кузова. Объем меньшей версии варьируется от 3,3 до 3,9 кубических метров, у удлиненного фургона – 4,2-4,9 кубических метра. Для облегчения загрузки вещей в грузовой отсек предусмотрены поручни на полу (система Easy Inside Rack).

Пока что компания не рассекретила информацию о «начинке» новинок. Сообщается, что линейка двигателей Express будет включать бензиновый и дизельный варианты, а Kangoo получит полностью электрическую модификацию. О ценах на «каблуки» тоже нет информации. Старт продаж намечен на следующий год. Нынешний фургон Renault Kangoo на внутреннем рынке сейчас можно купить за 17 150 евро (почти 1,6 миллиона рублей по текущему курсу), а легковой вариант будет стоить минимум 21 700 евро (почти 2 миллиона рублей).

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *