Компьютер Tesla Hardware 3 пугает устаревшее авто после разрыва модели 3: «Мы не можем этого сделать»

Компьютер Tesla Hardware 3 пугает устаревшее авто после разрыва модели 3: «Мы не можем этого сделать»

Новый демонтаж Tesla Model 3 по Nikkei Business Publications только что отправил дрожь по спине старых автопроизводителей. Основываясь на результатах разрыва, становится очевидным, что технологии компании находятся на совершенно ином уровне по сравнению с электроникой, используемой сегодня опытными автопроизводителями, и во многом это связано с заказным компьютером Tesla с полностью автономным управлением.

После тщательного анализа Model 3, инженер, работающий в крупном японском автопроизводителе, отметил, что у других автопроизводителей просто не было возможности соответствовать уровню технологий Tesla. «Мы не можем этого сделать», – признался инженер.

Компьютер с полностью автономным управлением Tesla, также известный как Hardware 3, имеет нестандартную конструкцию от производителя электромобилей, что делает устройство оптимизированным для автономного вождения. В основе компьютера FSD лежат два ИИ-чипа 260 кв. Мм, которые были разработаны Теслой с помощью легендарного дизайнера чипов и выпускника Apple Пита Баннона.

Nikkei отмечает, что нынешняя платформа Tesla, оснащенная мощным компьютером в центре автомобиля, вероятно, будет иметь решающее значение для автомобилей следующего поколения. Транспортным средствам завтрашнего дня потребуется достаточно вычислительной мощности для обработки больших объемов данных, особенно с появлением полностью автономных автомобилей.

Учитывая, что отраслевые инсайдеры ожидают, что подключенные автомобили вступят в силу около 2025 года, и учитывая, что Tesla начала развертывание HW3 в своей линейке автомобилей в 2019 году, производитель электромобилей в Силиконовой долине вполне мог обыграть своих более опытных конкурентов на целых шесть лет. , И это только на аппаратном фронте. Реальный лидер в области данных Тесла, вероятно, также будет иметь решающее значение.

В конечном счете, Nikkei отметил, что его демонтаж Model 3 показал одну вещь: неоспоримое лидерство Tesla в области технологий отчасти связано с тем, что компания не связана с традиционными автомобильными цепочками поставок. Издание отметило, что если традиционные автопроизводители примут такую ​​же стратегию, как сегодня Tesla, им придется резко сократить количество электронных блоков управления, которые они используют в своих транспортных средствах. Это приведет к массированным ударам по цепочкам поставок, на которые полагаются автопроизводители.

В отличие от ветеранов автомобильных компаний, Nikkei Установлено, что большинство компонентов Tesla на его транспортных средствах имеют логотип компании, а не поставщика. Это показывает, что компания не скована с несколькими другими фирмами, что делает ее свободной в использовании лучших доступных технологий. Это также позволяет Tesla иметь беспрецедентный контроль над своими автомобилями и тем, как они функционируют. Эта независимость, как выясняется, может дать компании преимущество на автомобильном рынке.

И для некоторых ветеранов это начинает становиться очень пугающей мыслью.

Источник teslarati.com

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *