Компания по производству электромобилей Lucid Motors станет публичной в результате слияния без оплаты 11,8 млрд долларов

Компания по производству электромобилей Lucid Motors станет публичной в результате слияния без оплаты 11,8 млрд долларов

Седан Lucid Air, производство которого ожидается в следующем году на заводе, строящемся в Аризоне.

Lucid

Компания по производству электромобилей Lucid Motors планирует выйти на биржу с совокупной оценкой капитала в $ 11,75 млрд и условной стоимостью в $ 24 млрд путем обратного слияния с компанией, основанной ветераном инвестиционного банка Майклом Кляйном.

Сделка между Lucid, базирующейся в Ньюарке, штат Калифорния, и Churchill Capital Corp IV является крупнейшей из серии таких связей, в которых участвуют компании по производству электромобилей и фирмы, производящие бланки, также известные как компании по приобретению специального назначения или SPAC.

Предыдущие сделки SPAC со стартапами электромобилей, такими как Nikola, Fisker и Lordstown Motors, имели предварительную оценку менее 4 миллиардов долларов, но Lucid продвинулась дальше этих компаний. Этой весной Lucid представит свой первый автомобиль — роскошный седан Air.

Сделка принесет около 4,4 миллиарда долларов наличными для планов расширения Lucid, включая его нынешний завод в Аризоне.

Акции CCIV упали примерно на 30% до 40 долларов в ходе расширенных торгов.

Lucid возглавляет бывший технический директор Tesla и ветеран автомобилестроения Питер Роулинсон, который присоединился к компании в качестве главного технологического директора в 2013 году, а затем добавил генерального директора к своим обязанностям в апреле 2019 года. Он продолжит исполнять эти роли после ожидаемого закрытия сделки в второй квартал, по данным компаний.

Компания Lucid была основана в 2007 году под названием Atieva, и теперь она использует это имя для своего инженерного и технического подразделения, которое поставляет аккумуляторы для гоночной трассы Formula E. Компания сначала сосредоточилась на технологии электрических аккумуляторов, прежде чем сменила название и перешла на производителя электромобилей в 2016 году. через три года после того, как Роулинсон присоединился к компании, чтобы возглавить ее технологическое развитие.

У Lucid были некоторые трудности с получением капитала для финансирования своих планов до сентября 2018 года, когда он получил 1 миллиард долларов от суверенного фонда благосостояния Саудовской Аравии.

В прошлом году Роулинсон охарактеризовал сделки SPAC как быстрые деньги, но недостаточный капитал для того, чтобы довести автомобиль до собственного производства, что побудило такие фирмы, как Fisker, искать контрактных производителей.

До объявления с фирмой Кляйна Роулинсон сказал, что у компании было финансирование для начала производства Air на заводе в Каса-Гранде, штат Аризона, который расположен к юго-востоку от Феникса.

Ожидается, что новое финансирование поможет Lucid в ее планах расширения. Роулинсон ожидает, что Air станет катализатором для линейки будущих полностью электрических автомобилей, включая внедорожник, производство которого начнется в начале 2023 года, и более доступные автомобили в будущем.

По данным компании, в настоящее время в Lucid работает около 2000 человек, из которых к концу 2022 года ожидается добавление еще 3000 сотрудников в США.

Сделка включает в себя инвестиции в размере около 4,6 млрд долларов. Он финансируется за счет 2,1 миллиарда долларов наличными от CCIV и 2,5 миллиарда долларов полностью выделенной PIPE по цене 15 долларов за акцию от суверенного фонда благосостояния Саудовской Аравии, а также фондов и счетов, управляемых BlackRock, Fidelity и другими.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *