«Кольцо» вокруг столицы: завершен очередной этап работ на пересечении трассы М-5 и ЦКАД

«Кольцо» вокруг столицы: завершен очередной этап работ на пересечении трассы М-5 и ЦКАД

Дорожники продолжают работу на участке ЦКАД, примыкающем к Уральскому шоссе.

Так называемое «кольцо» вокруг столицы – ЦКАД (А-113) – начали строить еще в 2014 году. С тех пор плановый срок завершения строительства несколько раз переносился. В результате проект успел стать источником головной боли для руководителей госкомпании «Автодор», но сейчас этапы работ завершаются в срок, а значит есть шанс, что платная дорога будет полностью открыта. вовремя: по последним данным, до конца следующего года.

Вчера, 15 ноября, завершился очередной этап работ на платной дороге. Движение на участке трассы М-5 «Урал», примыкающем к ЦКАД, открылось в ночь на 16-е. Напомним, он был приостановлен в июне 2020 года: ограничения введены на участке М-5 от пересечения с А-107 «Малое Московское кольцо» до трассы Татаринцево – Старниково. Именно здесь строится примыкающий к стартовому комплексу ЦКАД.

Из-за строительства дорожникам пришлось полностью демонтировать участок Уральской трассы: дело в том, что здесь сооружен путепровод. По окончании работ в этом месте трассу М-5 расширили до шести полос движения (по три в каждую сторону).

Как рассказали в «Автодоре», пока в Бронницком районе продолжается строительство транспортной развязки – она ​​должна соединить платный четвертый пусковой комплекс ЦКАД и бесплатную трассу М-5 «Урал». К началу следующего года планируется запустить движение на шести из восьми запланированных съездов. То есть транспортное соединение между этими двумя маршрутами уже будет запущено к указанной дате. Еще два конгресса откроются в конце октября 2021 года.

Сообщается, что в результате начала движения по основному проезду ЦКАД-4 время в пути для водителей, направляющихся на маршруты М-7 Волга или М-4 Дон с М-5, будет сокращено. . Кроме того, это снизит количество заторов в Бронницах и поможет снизить транспортную нагрузку на дорожную сеть вдоль трассы А-107.

Как ранее сообщал Колеса.ру, с целью уложиться в срок дорожники круглосуточно работали на участке строительства путепровода, соединяющего М-5 и ЦКАД-4. Дата – 15 ноября – была подтверждена госкомпанией в конце прошлого месяца. Если в будущем подрядчики смогут придерживаться графика, «кольцо» вокруг столицы, вероятно, будет завершено вовремя, то есть к концу 2021 года.

По окончании всех работ протяженность трассы ЦКАД составит 330 км. Всего дорога включает пять пусковых комплексов, причем пятый – свободный (без резервного). Кстати, так называемый «мелкий бетон» – трасса А-107 – это бесплатный дублер ЦКАД. На новой платной дороге будет запущена система free flow (в переводе с английского «free flow»): она позволит вам проходить пункты оплаты без остановки (деньги за проезд будут автоматически списаны с вашего счета или транспондера), что увеличит пропускная способность магистрали.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *