Кольцо вокруг столицы: ЦКАД полностью откроется для движения в третьем квартале

Кольцо вокруг столицы: ЦКАД полностью откроется для движения в третьем квартале

Для ускорения ввода объекта в эксплуатацию сейчас круглосуточно ведутся дорожные работы на одном из участков.

Строительство нового «кольца» вокруг столицы — ЦКАД или трассы А-113 — началось в 2014 году. С тех пор предполагаемый срок завершения несколько раз переносился по разным причинам. Тогда без промедления пошло строительство скоростной автомагистрали, появился новый срок сдачи объекта: ожидалось, что ЦКАД будет полностью открыта для движения к концу 2021 года. Теперь стало известно, что дата перенесена. снова.

Правда, на этот раз срок сдачи дороги в эксплуатацию не переносился, а, наоборот, приближался. Как сообщили в госкомпании «Автодор», движение по всей длине ЦКАД будет запущено в третьем квартале этого года. Фаза активного дорожного строительства уже началась: теперь, чтобы успеть завершить работы к новой оговоренной дате, рабочие работают круглосуточно.

И днем, и ночью продолжаются работы на участке первого пускового комплекса ЦКАД, который проходит по территории Новой Москвы. Его протяженность составляет 25 километров, а готовность, по словам вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, оценивается в 83%. Пуск по ней предполагается начать летом текущего года.

Председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко отметил, что эти 25 км дороги включают 21 искусственное сооружение (речь идет о мостах, путепроводах и т. Д.), Сейчас они готовы на 80-95%. В настоящее время на участке дороги продолжается благоустройство полосы отвода и подмостового пространства, установка дорожных и информационных знаков, металлических заграждений и шумозащитных экранов.

Часть работ выполняется над искусственными сооружениями. Так, на эстакаде над трассой М-2 «Крым» уже возведены опоры, завершен монтаж балок, унифицированы межбалочные секции (речь идет о бетонировании стыков между балками). Сейчас строители приступили к устройству выравнивающего слоя и сопряжения путепровода с насыпью. В дальнейшем здесь будут проводиться гидроизоляционные работы и уложено асфальтобетонное покрытие.

Кроме того, продолжается строительство моста через реку Петрица на первом пусковом комплексе ЦКАД. Большая часть железобетонных балок надстройки уже смонтирована. Предполагается, что в конце мая будущий мост будет сдан под укладку асфальта. В госкомпании пояснили, что всего на первом пусковом комплексе ЦКАД работает около 1300 человек и задействовано 150 единиц дорожно-строительной техники.

Напомним, в конце прошлого года «Автодор» запустил движение по следующему участку ЦКАД, его протяженность составила 170 км. Сначала проезд на нем осуществлялся бесплатно, но в начале этого года плату все же ввели (здесь впервые в России подключили free flow: вариант, при котором водителям не нужно останавливаться на платные пункты с барьерами для оплаты проезда — деньги автоматически списываются с транспондера или со счета автовладельца). Однако весной стало известно, что система наказания «зайцев» на этой трассе не работает.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *