Китайский производитель электромобилей Nio заявил, что нехватка чипов замедлит поставки автомобилей

Китайский производитель электромобилей Nio заявил, что нехватка чипов замедлит поставки автомобилей

Nio планирует начать поставки своего электрического седана ET7 в 2022 году.

Эвелин Ченг | CNBC

ПЕКИН — Китайский стартап по производству электромобилей Nio заявил в пятницу, что ожидает, что глобальная нехватка микросхем снизит поставки автомобилей во втором квартале.

Пожар в марте на японском заводе по производству микросхем, принадлежащем Renesas, усугубил существующий дефицит полупроводников, что вынудило крупных автопроизводителей сократить производство.

Не называя завод, председатель Nio Уильям Ли сказал во время телефонной конференции по финансовым вопросам, что он ожидает, что негативное воздействие пожара затронет цепочку поставок автомобилей в середине мая. По словам Ли, отрасль в целом ожидает, что дефицит достигнет переломного момента в третьем квартале.

На данный момент Nio пришлось приостановить производство на пять рабочих дней примерно в конце марта, что повлияет на поставки автомобилей в апреле, сказал Ли.

Стартап прогнозирует поставки во втором квартале от 21 000 до 22 000 автомобилей с ростом от 5% до 10% по сравнению с первыми тремя месяцами года. Это значительное замедление по сравнению с предыдущим кварталом по сравнению с ростом на 16% в первом квартале и 42% в четвертом квартале.

Несмотря на проблемы со стороны цепочки поставок и технологического развития, Ли сказал, что первый седан компании, ЕТ7, по-прежнему находится на пути к запланированному запуску для клиентов в первом квартале 2022 года.

В первом квартале Nio поставила 20 060 автомобилей, это больше всего среди китайских компаний-производителей электромобилей, котирующихся в США. В пятницу Nio сообщил, что продажи автомобилей за этот период составили 7,41 млрд юаней (1,13 млрд долларов).

Тем не менее, Tesla Илона Маска неуклонно наращивает производство в Китае, что принесло автопроизводителю объем продаж в 3 миллиарда долларов в первом квартале. Доля Китая в мировых продажах Tesla выросла до 29% за первые три месяца этого года по сравнению с 21% за весь 2020 год.

В этом году акции Tesla упали на 4%. Nio снизились на 20%.

Больше водителей обновляют свой тарифный план

Компания Nio, основанная в 2014 году, сообщила о меньшем, чем ожидалось, убытке на акцию в размере 0,23 юаня (4 цента) в первом квартале по сравнению с оценками FactSet в 0,68 юаня на акцию.

Маржа транспортных средств, показатель рентабельности, выросла до 21,2% в первом квартале по сравнению с 17,2% в предыдущем квартале. По словам руководства, увеличение произошло в основном из-за того, что потребители купили программное обеспечение Nio для помощи при вождении и перешли на более дорогую подписку на аккумулятор.

План питания от батареи на 100 киловатт-часов стоит 1480 юаней (228 долларов США) в месяц по сравнению с 980 юанями для плана на 70 киловатт-часов.

Почти 60% всех пользователей Nio выбрали план «батарея как услуга» с момента его запуска в августе, сообщил CNBC президент компании Лихонг Цинь на прошлой неделе в кулуарах шанхайского автосалона.

Nio также выбрала место в Осло, Норвегия, для своего первого зарубежного предприятия, сообщило в пятницу руководство. Стартап планирует выпустить более подробную информацию 6 мая.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *