Китайский брат Chevrolet Groove скромно обновился на фоне обвала продаж: планшет и декор

Китайский брат Chevrolet Groove скромно обновился на фоне обвала продаж: планшет и декор

Бренд Baojun, совместный проект General Motors и SAIC, модернизировал кроссовер с индексом 510. Модель, когда-то сумевшая обойти Haval H6, сегодня, мягко говоря, не очень хорошо себя чувствует. Тем не менее на полноценный рестайлинг китайцы не решились.

Бюджетный внедорожник Baojun 510 длиной 4220 мм дебютировал в Поднебесной в начале 2017 года, в этом же году он оказался не только бестселлером марки, но и в целом одной из самых популярных моделей этой марки. Рынок Китая – крест выбрали почти 359 000 покупателей. Более того, тогда «пятисот десятому» пару раз даже удавалось отобрать титул самого продаваемого внедорожника в Китае у Haval H6 – к концу месяца, а не года. А потом интерес пошел на спад, и осенью 2018 года Baojun 510 обновили, заменив решетку радиатора, задний бампер и фары.

Увы, модернизация не сильно помогла: да, в том году кросс пробил отметку в 360000 проданных копий, но в этом заслуга первых суперуспешных месяцев, когда было продано 40-50 тысяч штук, в конце 2018 года. спрос упал до 27 000 – 28 000 единиц. Результат 2019 года – уже 158000 штук, а с января по сентябрь этого года кросс был продан тиражом всего 37700 экземпляров (-67%). Кстати, покупателей привлек еще один компакт Baojun – более дорогой кроссовер RS-3 (за девять месяцев 2020 года было продано 42200 штук). И все же бренд, судя по всему, всем доволен, ведь доведенный до 2021 модельный год Baojun 510 имеет мало новинок.

Так, на этот раз внешний дизайн не изменили, разве что расширили палитру цветов кузова (появилась синяя цветовая гамма), плюс теперь внедорожник можно купить с крышей, окрашенной в черный цвет. Для салона теперь предусмотрено несколько цветовых решений. Еще есть мультимедийная система с 10,25-дюймовым тачскрином (у дореформенного кросса есть 8-дюймовый планшет), правда, это вариант, да и то только для топовой версии. В этом, собственно, и вся модернизация.

Базовый Baojun 510, как и прежде, оборудован скромно: есть пара подушек безопасности, ABS + EBD и магнитола. Самая дорогая версия имеет светодиодные дневные ходовые огни, боковые подушки безопасности, панорамный люк, навигатор, камеру заднего вида, климат-контроль и круиз-контроль.

Внедорожник 2021 модельного года доступен с атмосферником 1.5 мощностью 99 л.с. (135 Нм), который работает в паре с шестиступенчатой ​​«механикой» или вариатором. У предшественника еще есть роботизированная коробка, с которой двигатель выдает 105 л.с. (крутящий момент не меняется). Привод в любом случае только передний.

И начальная, и топовая комплектации имеют одинаковую цену – 53 800 и 73 800 юаней соответственно, что эквивалентно примерно 622 000 и 853 000 рублей по текущему курсу.

За пределами Китая бренд Baojun, совместное детище General Motors и SAIC, не представлен, что, впрочем, не мешает продавать его модели на других рынках – под другими брендами. Итак, у Baojun 510 появился брат от Chevrolet – Groove. Такой кроссовер Chevy уже доступен в Чили, позже он достигнет остальной части Южной Америки, а также ожидается на Ближнем Востоке.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *