Kia показала интерьер нового седана K8: на замену Cadenza досталось изогнутое табло

Kia показала интерьер нового седана K8: на замену Cadenza досталось изогнутое табло

Помимо комбинированных ширм, интерьер большой «четырехдверки» отличается еще и дорогими материалами отделки, а омыватель вместо традиционного рычага давно ставится на многие модели марки. В ближайшее время модель выйдет на домашний рынок.

Kia показала экстерьер своего нового седана в феврале. Напомним, ранее предполагалось, что она будет позиционироваться как K7 третьего поколения: модель носит такой индекс в родной Корее, в других странах она известна как Cadenza, а это самая дорогая переднеприводная «четверка». -дверная марка, кулер только что создан на заднеприводной платформе седана К9 / К900. Но нет, «семерка» канет в Лету (кстати, теряет клиентов), новый седан получил название K8. А теперь Kia распространила изображения интерьера модели.

Основная «фишка» внутри — изогнутое «табло», то есть виртуальная «приборка» и дисплей мультимедийной системы совмещены между собой. В выпуске глобального офиса указано, что каждый экран — 12 дюймов, корейское подразделение указывает 12,3 дюйма. На центральной консоли есть еще один сенсорный дисплей — эта узкая полоска позволяет управлять не только «климатом», но и мультимедиа, а на экране есть небольшие «изгибы». Вместо традиционного рычага КПП была установлена ​​шайба. Стулья и дверные карты обиты кожей Nappa, в отделке салона также использованы дерево и металл. Плюс ромбовидный узор — как безрамная решетка радиатора и ходовые огни К8. Седан также стал первым автомобилем Kia, оснащенным аудиосистемой Meridian (14 динамиков).

Из характеристик пока официально заявлена ​​только длина — 5015 мм, что на 20 мм больше, чем у Kia K7. Колесная база «семерки» составляет 2855 мм. Скорее всего, как и предшественник, новый седан построен на переднеприводной платформе.

Между тем корейские СМИ уже выяснили, с какими моторами предложат новинку. По их данным, дизелей не будет, в линейку войдут старый «атмосферник» 2.5 GDI (198 л.с.) и новый V6 3.5 GDI (300 л.с.), также будет двигатель V6 3.5 LPI, работающий на газе ( 240 л.с.). с.) и гибридную версию на базе «турбо-четверки» 1.6 T-GDI (суммарная мощность — 230 л.с.). У гибрида шестиступенчатая автоматическая коробка передач, остальные двигатели якобы комплектуются 8АКП. Для предыдущего седана K7, помимо двигателя 2.5, есть еще V6 3.0 GDI (266 л.с.) и бензиновый V6 3.0 LPI (235 л.с.), а гибридная «семерка» имеет «атмосферник» 2.4 MPI (159 л.с.). л.с.). .) и 52-сильный электродвигатель. У Kia K7 нет полного привода; его замена, версия 4WD, наверное, тоже не досталась.

В Корее скоро стартуют продажи «четырехдверного» K8. Позже модель должна появиться в других странах, но не в США — там у Cadenza не будет преемника, а флагманский седан K900 вскоре уйдет с американского рынка. В России каденции не представили, «восьмерку» нам тоже вряд ли привезут.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *