Kia начинает 2021 год без двигателей, с новым логотипом и доработанной стратегией Plan S.

Kia начинает 2021 год без двигателей, с новым логотипом и доработанной стратегией Plan S.

Компания представила стратегию развития Plan S ровно год назад, но конечные потребители пока не увидели результатов ее работы — эта стратегия ориентирована в основном на электромобили, и в 2020 году Kia не представила ни одного нового «электропоезда». . В 2021 году лед тронется, первая аккумуляторная новинка выйдет в первом квартале, а всего к 2027 году корейская компания выведет на мировой рынок семь новых электромобилей.

Семь новых «электропоездов» до 2027 года — это, откровенно говоря, не так много по сравнению с другими брендами, такими как Volkswagen, который обещает буквально хлынуть с электромобилями в ближайшие годы и стать их основным производителем в мире. У Kia более скромные амбиции: к 2025 году она хочет завоевать 6,6% мирового рынка электромобилей, а к 2026 году годовые продажи моделей электромобилей должны составить полмиллиона единиц в год.

Предстоящие электромобили Kia будут основаны на новой модульной платформе E-GMP, представленной в декабре. Первая новинка дебютирует в ближайшие месяцы, но, очевидно, не раньше Hyundai Ioniq 5, премьера которого намечена на февраль. О первенце известно только то, что он получит дизайн в стиле кроссовера и будет иметь запас хода более 500 км на одной зарядке. В опубликованных сегодня тизерах это, вероятно, автомобиль на красном фоне, наиболее близкий по концепции и габаритам к Ioniq 5 — логично, если эти модели дебютируют практически одновременно.

Большой кроссовер на зеленом фоне — это, на наш взгляд, более поздняя новинка, о которой пока нет информации. В других групповых тизерах можно увидеть монокабины разных размеров — это коммерческая линейка, которая разрабатывается совместно со стартапами Canoo и Arrival.

Компания показала обновленный логотип без привычного овала обратно 6 февраля, но фактически мы впервые увидели его в 2019 году на премьере концепта Imagine — просто теперь этот логотип стал общим для всех Kia. Сегодня стало известно, что Kia отказывается от приставки Motors в своем полном названии, чтобы подчеркнуть, что Kia теперь больше, чем просто производитель автомобилей (кстати, Tesla проделала этот трюк еще в 2017 году), и поставщик широкого ассортимента. услуг и сервисов, включая подписку на автомобиль.

Подписка на автомобили Kia с прошлого года доступна в России, но кроме этого наша страна никак не отражается в стратегии Plan S, как и традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания. И они, судя по всему, в этом десятилетии по-прежнему останутся основной продукцией Kia, по крайней мере, в России. Напомним, по итогам 2020 года Kia заняла первое место в нашей стране в рейтинге самых популярных иномарок, реализовав 201 727 новых автомобилей. Kia еще официально не объявила о планах вывода электромобилей на наш рынок, но мы считаем, что она может последовать примеру Hyundai и предлагать электромобили по подписке.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *