Как выбрать шины для кроссовера

Как выбрать шины для кроссовера

Как бы банально это не звучало, кроссоверы могут быть разными. Всех объединяет объемное «джипоподобное» тело, но внедорожные способности варьируются от откровенно отсутствующих до довольно серьезных. Соответственно, «туфли» понадобятся разные. В этой статье мы постараемся кратко затронуть все возможные случаи.

Но для начала давайте наметим несколько общих точек для всех. Итак, шины для внедорожника должны быть прочнее обычных автомобилей. Это связано с увеличением массы автомобиля и ожидаемыми увеличенными нагрузками на грунтовые дороги. Желаемый эффект достигается за счет усиления каркаса шины и, прежде всего, ее боковин.

Как правило, высота шины для кроссовера составляет 75-80% от ширины протектора. Это позволяет выдерживать достаточно высокий дорожный просвет без увеличения диаметра обода. Учитывая универсальность использования кроссовера, низкопрофильные шины противопоказаны. Исключением могут быть компактные или скоростные модели, которые эксплуатируются только в городах и на автомагистралях.

Чаще всего производители шин выпускают отдельную модельную линейку для кроссоверов со своим именем. На многих официальных сайтах шинных брендов он обозначается как внедорожник, и здесь сложно ошибиться. Фактически, аббревиатура SUV является лишь подсказкой для конечного пользователя, а сам класс, принадлежащий к российской категории M1 «Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест, это легковой автомобиль »(ТР ТС 018.2011), очень условно. Но никакие международные правила маркировки внедорожника не регламентированы.

Поэтому может и не быть. Например, в Bridgestone одна из моделей кроссовера обозначена как Ecopia EP850. Без каких-либо дополнительных подсказок в названии. Но чаще всего они будут иметь обозначения на боковой стенке и отличаться друг от друга. Обратите внимание, что они также являются необязательными и помогают клиентам сделать правильный выбор.

Самые популярные символы — AT или All Terrain. Это означает, что шина предназначена для использования как на асфальтовой поверхности, так и вне ее. Он отличается средней агрессивностью протектора и чаще всего имеет дополнительную маркировку M + S (грязь плюс снег). Иногда такая шина используется как всесезонная, но это неправильно, по крайней мере, в средней полосе. Его резиновая смесь не предназначена для низких температур. На полном бездорожье All Terrain не является помощником, но на обочине дороги он полностью справится со своими функциями, даже если кроссовер и полный привод.

Гораздо более конкретным вариантом являются шины с обозначением MT или Mud Terrain. Самый агрессивный рисунок протектора с развитыми блоками говорит сам за себя. Это так называемые «грязевые шины» для бездорожья. Как правило, они ставятся на полноценные внедорожники с замками и уменьшенным количеством передач. Если кроссовер эксплуатируется в сельской местности, вы можете использовать такие шины. Но следует помнить, что управляемость машины с ними на асфальте будет намного хуже.

Полная противоположность MT — это шины H / T или Highway Terrain. Протектор таких моделей с довольно небольшими и частыми блоками и хорошими водоотводными системами, но полностью отличается от обычных пассажирских шин. Однако они предназначены для асфальтового покрытия.

Но почти полным аналогом высокопроизводительных шин для легковых автомобилей для кроссоверов являются те, которые выпускаются с маркировкой S / T или Sport Terrain. Высокие скорости, идеальный асфальт и мощный двигатель заряженного кроссовера как раз для них. Кстати, этот тип шин появился не так давно, в начале 2000-х, и связан с выпуском заряженных внедорожников.

Есть еще одна дополнительная маркировка — XL или Extra Load. Это показывает, что несущая способность шины, выраженная в индексе нагрузки, увеличивается на три-четыре единицы по сравнению с базовой моделью, а сама шина имеет усиленную конструкцию. Но его наличие вовсе не означает автоматическую пригодность для установки на кроссовер или внедорожник. Следует знать, что увеличение индекса нагрузки в единицах не пропорционально увеличению нагрузки на шину в килограммах.

Например, если индекс нагрузки изменится с 88 на 92, показатели абсолютной нагрузки увеличатся с 560 до 630 кг или +70 кг. В то же время в диапазоне показателей от 94 до 98 рост составит от 670 до 750 кг или +80 кг.

XL можно увидеть как на чистых легковых автомобилях, так и на моделях кроссоверов. Но они не взаимозаменяемы. Просто приобретать такие шины имеет смысл, если автомобиль эксплуатируется с повышенными нагрузками и на высоких скоростях в течение длительного времени. Их пробег будет выше, чем у моделей со стандартным обозначением.

К сожалению, некоторые владельцы кроссоверов и внедорожников ошибочно полагают, что благодаря полному приводу или просто шинам с выраженным и глубоким протектором, такой автомобиль нельзя переоборудовать зимой и сохранить. В условиях России это совсем не так.

Как и для легковых автомобилей, большинство шин для внедорожников имеют зимнюю линейку, и такой комплект необходим в наших условиях. Вопрос только в том, какие модели выбрать: с шипами или с трением, без него. Не может быть однозначного мнения — все зависит от климатической зоны использования.

Тем не менее, опыт показывает, что для моноприводных кроссоверов лучше приобретать шины с шипами. Учитывая увеличенную массу автомобиля, им лучше держать его на скользкой дороге. Полный привод, особенно редко выходящий за пределы города, может быть ограничен версиями с трением.

Однако есть нюанс. Это связано с тем, что в последнее время некоторые производители шин предлагают шины стандартной пассажирской линии для кроссоверов, без каких-либо обозначений внедорожников или структурных усилений. Это связано с выпуском большого количества внедорожников B-класса.

Действительно, размеры шин, рекомендуемых для них, могут совпадать с размерами в пассажирской линии. В этом случае рекомендуется сосредоточиться на индексе нагрузки. На первый взгляд, подсчитать его для конкретной машины несложно. Достаточно поделить снаряженную массу на четыре и получить необходимую фигуру. Но лучше этого не делать, потому что при маневрировании и торможении нагрузка на шины увеличивается.

Требуемое значение указано в инструкции по эксплуатации автомобиля или на уже упомянутой табличке на кузове.

Комментарий SHINSERVICE:

Александр Голубев

Правильный выбор шин для кроссоверов или внедорожников очень важен для предоставления им возможности передвигаться, особенно если эксплуатация происходит в различных дорожных и иногда внедорожных условиях. Эффективность движения существенно зависит от того, насколько особенности рисунка протектора и конструкции шины соответствуют характеру поверхности, по которой движется автомобиль.

Если, кроме того, внедорожник, оснащенный хорошими и правильно подобранными шинами, имеет в своем арсенале системы (например, полный привод, электронные системы безопасности и т. Д.), Предназначенные для обеспечения максимально полного, одновременного и эффективного контакта с автомобилем. шины с дорожным покрытием, это только увеличит эффективность и безопасность автомобиля в любых условиях эксплуатации.

Для правильного выбора резины мы советуем вам обратиться к профессиональным компаниям, которые подберут наиболее подходящий комплект исходя из характеристик автомобиля и его условий эксплуатации.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *