Как проехать нерегулируемый перекресток, когда основной поворот и когда он не определен

Как проехать нерегулируемый перекресток, когда основной поворот и когда он не определен

Проезжать через нерегулируемые перекрестки кажется простым, если дороги эквивалентны или главная дорога пересекается с вторичной дорогой под прямым углом без поворота. Но, сталкиваясь с поворотом главной дороги на перекрестке, некоторые водители задаются вопросом, кому и в каком случае следует уступать при движении. Рассмотрим этот случай, и попутно вспомним еще один нюанс: как определяется приоритет движения при пересечении грязных и асфальтовых дорог и что делать, если тип покрытия вообще не может быть определен. Действительно, на практике все эти случаи регулируются только двумя короткими параграфами ПДД.

Что такое нерегулируемый перекресток?

Для начала, в одной строке мы вспоминаем забывчивое, что такое нерегулируемое пересечение. В п. 13.3 ПДД объясняется, что перекресток считается нерегулируемым, если на нем нет светофора или контроллера дорожного движения, или есть светофор, но он выключен или работает с мигающим желтым сигналом. Порядок проезда на таких перекрестках определяется правилами вождения нерегулируемых перекрестков и знаками приоритета, если таковые имеются.

Что делать, если главная дорога поворачивает на перекрестке?

На нерегулируемых, неравных перекрестках, где главная дорога меняет направление, стоит помнить одно простое правило: сначала водители едут по главной, а затем по второстепенной дороге в соответствии с правилами эквивалентного перекрестка – с учетом помех справа , Это прямо указано в пункте 13.10 ПДД. Таким образом, транспортные средства, движущиеся вдоль главной дороги, имеют приоритет и в первую очередь проходят перекресток – они действуют так, как будто перекресток для них одинаков, признаков приоритета нет, и применяется только правило правого вмешательства. После них по перекрестку можно проехать автомобили по второстепенной дороге, действуя по тому же принципу.

Для лучшего понимания давайте объясним пример. Если мы смоделируем ситуацию, когда четыре машины, движущиеся прямо на перекрестке, повернуты сразу, то это будет последовательность движения.

Можно ли определить главную дорогу, если нет признаков приоритета?

А теперь давайте перейдем ко второму случаю прохождения неравных перекрестков, о котором не все помнят. Во-первых, давайте вспомним, возможно ли определить главную дорогу на перекрестке, если на ней внезапно не появятся знаки приоритета. Правила напоминают вам, что это возможно: в определении главной дороги говорится, что асфальтированная дорога по отношению к грунтовой дороге является основной, и даже наличие на второстепенной дороге непосредственно перед пересечением асфальтированная область не делает ее равной по стоимости пересеченной. Таким образом, двигаясь по грунтовой дороге, пересекающей асфальтовую дорогу, водитель должен поддаться каждому, кто движется по асфальту.

Но что, если охват не может быть определен?

Приведенное выше правило не сложно, но на практике встречаются случаи, когда невозможно определить тип покрытия вашей и / или пересеченной дороги – например, если они покрыты слоем снега или льда. В этом случае SDA также имеет четкую индикацию. Пункт 13.13 в такой ситуации требует перестрахования: если водитель не может определить наличие покрытия на дороге, и нет признаков приоритета, он должен учитывать, что он находится на вторичной дороге. То есть в этом случае вам нужно уступить дорогу машинам, приближающимся как справа, так и слева, и даже впереди, если ваши траектории пересекаются.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *