Jeep решил расширить линейку двигателей Wrangler: внедорожник получит V8

Jeep решил расширить линейку двигателей Wrangler: внедорожник получит V8

Ожидается, что мощность двигателя составит 457 л.с., а максимальный крутящий момент – 609 Нм. Он будет работать в паре с восьмиступенчатым автоматом.

Американская компания начала производство Jeep Wrangler еще в 1986 году. С тех пор модель успела сменить несколько поколений: внедорожник текущего, четвертого поколения был представлен в 2017 году. К слову, после этого продажи автомобилей в России Внутренний рынок существенно вырос: по данным Carsalesbase, в 2018 году дилеры продали 240 032 экземпляра, что на 26% больше, чем годом ранее (это рекордный результат за всю историю модели). По итогам прошлого года этот показатель снизился до 228 042 единиц. (-пять%).

На фото: Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept

12

На фото: Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept

2/2

В середине июля этого года Jeep показал концепт Wrangler Rubicon 392. Этот автомобиль был оснащен 6,4-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 457 л.с. и максимальный крутящий момент 609 Нм. Этот V8 соединяется с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Как мы сообщали ранее, этому Jeep Wrangler требуется меньше пяти секунд, чтобы разогнаться с нуля до почти 100 км / ч (до 97 км / ч) (точное время производитель не уточнил).

Теперь Jeep объявила, что V8 Wrangler не останется просто концептом: на своей странице в Instagram компания разместила пару видеороликов, подтверждающих свое намерение отправить модель в производство. Первый тизер появился с хэштегом #NotAConcept (в переводе с английского «не концепт»), а второй ролик дал первое представление о предсерийном прототипе рамного внедорожника.

Пока производитель не раскрыл подробностей о серийной версии Wrangler с V8, поэтому неизвестно, будут ли характеристики соответствовать характеристикам концепта Rubicon 392. Уже известно, что машина появится на внутреннем рынке в следующем году.

Напомним, концепт имеет подключаемый полный привод, большие внедорожные шины (внешний диаметр – 37 дюймов, размер колес – 17 дюймов), а его дорожный просвет составляет 340 мм (на 50 мм больше, чем у обычного Wrangler): Благодаря этому машина способна преодолевать брод до 864 мм. Экстерьер шоу-кара отличается бронзовыми деталями, воздухозаборником, интегрированным в капот, и стальными бамперами. В салоне спортивное рулевое колесо и красные кожаные сиденья с золотой прострочкой.

На фото: интерьер концепта Jeep Wrangler Rubicon 392

12

На фото: интерьер концепта Jeep Wrangler Rubicon 392

2/2

В моторной линейке нынешнего Jeep Wrangler есть пара бензиновых моторов: это 2,0-литровая «турбо четверка» I4 с отдачей 272 л.с. (максимальный крутящий момент – 400 Нм) и 3,6-литровый Pentastar V6 мощностью 289 л.с. (352 Нм). Кроме того, линейка включает 264-сильный 3,0-литровый турбодизель V6 (599 Нм). Они работают в паре с шестиступенчатой ​​«механикой» и восьмиступенчатым «автоматом».

Соперником Jeep Wrangler является внедорожник Ford Bronco, представленный этим летом. Напомним, что в качестве базовой предлагается 273-сильная бензиновая EcoBoost «турбо четверка» объемом 2,3 литра (крутящий момент – 420 Нм). Поставляется либо с семиступенчатой ​​«механикой», либо с 10АКП. Более богатые версии оснащались 314-сильным бензиновым двигателем EcoBoost V6 объемом 2,7 литра (542 Нм) в паре только с десятиступенчатым «автоматом». Двигатель Bronco V8, скорее всего, не получит из-за строгой экономии.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *