Изменения для автовладельцев в 2021 году: что вступит в силу в январе, а что — позже

Изменения для автовладельцев в 2021 году: что вступит в силу в январе, а что - позже

Новый год внес новые изменения в жизнь автовладельцев. Некоторые из них известны давно и просто вступили в силу, некоторые появились недавно, а некоторые остаются в статусе «возможных». Кратко напомним, что действительно актуально, а что можно оставить в памяти на будущее.

Анализы для получения медицинской справки на права

Одним из самых значительных изменений в жизни автовладельцев должен был стать обновленный порядок прохождения медосмотра для получения справки при выдаче водительских прав: об этом мы говорили еще летом. Напомним, речь идет о том, что в перечень процедур медицинского обследования в обязательном порядке входят анализы крови и мочи на маркеры хронического алкоголизма и наркотических веществ — в старой редакции закона эти анализы проводились «при психиатре-наркологе». выявленные симптомы и синдромы «алкоголизма или употребления наркотиков. Затем, полгода назад обещанные изменения вызвали очереди из желающих успеть пройти медосмотр по старым правилам. При этом введение новой процедуры было перенесено на 1 января 2021 года. Однако 31 декабря 2020 года вступил в силу приказ Минздрава № 1370н, который снова отложил введение обязательных тестов — теперь до 1 января 2022 года. То есть на весь 2021 год медицинские справки будут выдаваться по старым правилам, и обязательных тестов на употребление алкоголя и наркотиков не будет.

Поправки по уплате транспортного налога за уничтоженный автомобиль

С 1 января вступил в силу пункт 44 статьи 2 Федерального закона № 374 о внесении изменений в Налоговый кодекс. Этот пункт позволяет немного сэкономить на уплате налога владельцам автомобилей, «прекративших свое существование в связи с их гибелью или уничтожением». Ранее п. 3 ст. 362 Налогового кодекса уточняло, что если уничтоженный автомобиль снимался с учета после 15 числа месяца, то этот месяц считался полным месяцем владения автомобилем, и за него нужно было уплатить транспортный налог. Теперь для уничтоженной техники сделано исключение: в новом пункте 3.1 указано, что «расчет налога прекращается с 1-го числа месяца смерти или уничтожения». Чтобы не платить налог за утерянный автомобиль в месяц его гибели, владельцу необходимо обратиться в налоговый орган с заявлением по рекомендованной форме и предоставить документы, подтверждающие утерю или гибель автомобиля. Конечно, транспортный налог за предыдущие полные месяцы владения автомобилем будет рассчитываться по стандартной процедуре и должен быть уплачен в любом случае.

Штраф за неуплату проезда по платной дороге

10 января вступил в силу Федеральный закон № 521, добавивший новую статью 12.21.4 в КоАП. Он предусматривает ответственность за «неисполнение обязанности по уплате дорожного сбора на платных дорогах, платных участках дорог»: для автовладельцев штраф в соответствии с п.1 новой статьи составит 1500 рублей. Правила оплаты могут отличаться в зависимости от конкретного маршрута: например, на ЦКАД в Московской области возможна как моментальная оплата транспондером, так и постоплата. Так что теперь нужно учитывать правила оплаты проезда и помнить о новом наказании.

Повышение цен на топливо

С 2021 по 2023 год акцизы на топливо и моторные масла будут расти примерно на 4% ежегодно. первое повышение уже произошло с 1 января: ставка налога на бензин 5 класса увеличилась с 12 752 до 13 262 рубля за тонну, на дизельное топливо — с 8 835 до 9 188 рублей за тонну. В пересчете на литр рост составил примерно 38 копеек по бензину и 30 копеек по дизельному топливу. Однако с декабря прошлого года оптовые цены на топливо стабильно росли, что традиционно связано с ростом цен на нефть, а также с механизмом налогового маневра. Так что реальное удорожание топлива на заправках можно будет оценить только через пару месяцев.

Обновленные правила проверки

С 1 марта 2021 года будет усилен контроль за техническим осмотром. В частности, операторы проверки будут обязаны сфотографировать прибывшее для проверки транспортное средство с привязкой к координатам пункта проверки. Условие настолько жесткое, что для него даже был утвержден отдельный приказ Минтранса с «требованиями к фотоизображению транспортного средства, в отношении которого проводилась техническая диагностика». Оператор технического осмотра будет обязан загрузить в систему EAISTO фотографии, подтверждающие нахождение автомобиля в пункте техосмотра. Туда в электронную систему EAISTO будет полностью перенесена сама диагностическая карта: она будет оформлена в электронном виде. При желании автовладелец может получить бумажный вариант, подписанный экспертом и проштампованный оператором техосмотра.

Еще одно важное уточнение касается процедуры проверки. Общие технические требования остались без изменений, но в начале процедуры появилось важное уточнение. Оператор технического осмотра предварительно проверит номера кузова и рамы, и, если они неразборчивы или не соответствуют тому, что указано в TCP, оператор внесет в EAISTO отказ в проведении технического осмотра с указанием выявленные несоответствия. Что ж, тогда эти данные поступят в ГИБДД, и дело вполне может закончиться направлением на экспертизу или прекращением регистрации.

Изменения в экзамене на водительские права

С 1 апреля вступят в силу новые административные правила проведения экзамена на получение водительских прав. Ключевое изменение — условная отмена первой части практического экзамена с проверкой базовых навыков вождения на сайте. Есть, конечно, и другие нюансы, например, разрешение экзаменуемым передвигаться по автомагистралям, но в целом самое главное — «объединить» всю практическую часть в один заезд. Подробнее о том, как будет проходить экзамен на водительские права в 2021 году, мы расскажем в отдельной статье.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *