Инвестиционный исследователь: Tesla может быть самой опасной акцией на Уолл-стрит

Инвестиционный исследователь: Tesla может быть самой опасной акцией на Уолл-стрит

В этом году акции Tesla могут вырасти на 400%, но один исследователь в области инвестиций бьет тревогу по поводу этих акций.

Генеральный директор New Constructs Дэвид Трейнер называет Tesla самой опасной акцией на Уолл-стрит и говорит, что фундаментальные показатели не поддерживают такую ​​высокую цену и оценку.

«Какой бы наилучший сценарий вы ни описали для того, что собирается делать Tesla – собираются ли они произвести 30 миллионов автомобилей в течение следующих 10 лет, займутся ли они страховым бизнесом и будут иметь такую ​​же высокую маржу, как Toyota, эффективная автомобильная компания с постоянным масштабом – даже если вы верите, что все это правда, цена акций по-прежнему подразумевает, что прибыль будет еще больше, – сказал Трейнер в интервью CNBC «Trading Nation» в четверг.

Он отмечает, что цена акций подразумевает от 40% до 110% доли рынка, исходя из средней цены продажи. По словам Трейнера, при текущей средней продажной цене в 57 000 долларов и предположении, что к 2030 году будет продано 10,9 миллиона автомобилей, это означает 42% доли рынка. Тесла торгуется в 159 раз больше форвардной прибыли.

«Мы думаем, что это большой, большой – один из самых больших карточных домиков всех времен, который готовится сбросить карты», – сказал Трейнер.

Он добавляет, что недавнее дробление акций компании также может оказаться опасным для новых инвесторов, приобретающих акции.

«Разделение акций не имеет значения для оценки. Они не меняют размер, они просто делят его на большее количество частей. Честно говоря, я смотрю на разделение акций как на способ заманить более ничего не подозревающих, менее искушенных трейдеров, чтобы они просто попытались погоня за этими запасами, и это не настоящая стратегия », – сказал Трейнер.

31 августа Tesla разделила свои акции пять к одному – акции выросли на 12% за сессию. Однако на прошлой неделе акции компании упали более чем на 5% после того, как крупнейший внешний акционер компании Балли Гиффорд сократил свою долю. Акции также были вовлечены в более широкую распродажу, которая наказала некоторых из тех, кто имел высокую динамику рынка.

По словам Трейнера, более реалистичная оценка будет намного ниже нынешних уровней.

«Я думаю, что примерно 10% от того, что это, вероятно, будет уместным, если вы посмотрите, знаете ли, на разумный уровень прибыли», – сказал он. «Tesla не входит в топ-10 по доле рынка или продажам автомобилей в Европе для электромобилей, и это потому, что в Европе изменились законы, которые сильно стимулировали действующих производителей выпускать гибриды и электромобили. То же самое происходит в США. Штаты. Я думаю, что на самом деле мы говорим о чем-то ближе к 50, а не о 500, как о реальной стоимости ».

Тренер благодарит генерального директора Tesla Илона Маска и компанию за то, что они ускорили эту тенденцию и сделали электромобили более популярными. Тем не менее, сосредоточение внимания на фундаментальных принципах делает Tesla для него непринужденным.

Tesla не ответила на запрос о комментарии.

Отказ от ответственности

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *