Импортные автомобили могут увеличить цену, и выбор на рынке станет меньше.

Импортные автомобили могут увеличить цену, и выбор на рынке станет меньше.

Предположительно, все это будет результатом очередного повышения платы за утилизацию, которое Минпромторг РФ продолжает готовить.

Выбор автомобилей на российском рынке вполне логично определяется тем, какие модели у нас будут покупать, а какие нет. Один из самых важных аргументов в пользу продажи — это, конечно, цена. На стоимость каждой машины влияет не только курс валюты (его скачки, как правило, «раздувают» ценники), но и, например, обязательные платежи, в которые входит плата за утилизацию в РФ.

За последние несколько лет российские власти несколько раз принимали решение об увеличении объемов вывоза мусора (касается автомобилей и спецтехники). В этом году ожидается очередное повышение: соответствующий проект постановления правительства уже разработан Минпромторгом. Согласно документу, ставки платы за утилизацию «легковых» и грузовых автомобилей в России вырастут на 25%.

Документ Минпромторга опубликован на портале размещения проектов нормативных правовых актов. В нем указано, что базовая ставка для легковых автомобилей увеличится с 20 тысяч до 25 тысяч рублей, а для большегрузных автомобилей и прицепов — со 150 тысяч до 187,5 тысячи рублей. Информации о сроках повышения ставки пока нет, однако есть вероятность, что это произойдет в ближайшем будущем, поскольку предполагается, что данная мера будет способствовать реализации и проекта Федерального закона о федеральном бюджете на 2021 год. на плановый период 2022-2023 гг. …

В пояснительной записке к проекту постановления указано, что выручка от увеличения вывоза мусора будет передана в государственную казну, в том числе, для дальнейшей реализации программ стимулирования спроса: то есть льготные автокредиты, льготный лизинг продолжат действовать. эксплуатирую в этом году и скидку на газодвигательную технику. В целом на госпрограммы планируется направить около 16 миллиардов рублей.

В правительстве считают, что повышение платы за утилизацию не вызовет роста цен на автомобили российского производства, поскольку будет компенсировано увеличением господдержки. Также в Минпромторге, на которое ссылается «Российская газета», отметили, что рост цен на импортные автомобили не должен быть высоким. В ведомстве объяснили это тем, что доля вывоза мусора в цене на такие автомобили составляет около 5%, а в 2018-2019 годах пошлина на ввоз ввозимых «автомобилей» была снижена с 20% до 15%.

В документе также указано, что ставка вывоза мусора для автомобилей, ввозимых в страну физическими лицами для личного пользования (вне зависимости от объема двигателя), составит не более 4,5 тыс. Руб. Для новых автомобилей (сейчас — 3,4 тыс. Руб.) И не более 6,5. тыс. руб. для автомобилей возрастом от трех лет (сейчас — 5,2 тыс. руб.).

Не исключено, что повышение платы за утилизацию со временем приведет к тому, что бренды сократят российские модельные ряды. Кроме того, вторичный авторынок Российской Федерации станет беднее для импортных автомобилей.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *