Илон Маск говорит, что новейший космический корабль SpaceX только что прошел первый тест

Илон Маск говорит, что новейший прототип космического корабля SpaceX только что прошел первое тестирование, открывая путь для ракеты, чтобы выполнить форму тестирования, которая уничтожила все ранее полномасштабные прототипы.

Известный как криогенный тест, который, как сообщается, должен начаться уже сегодня вечером (26 апреля), SpaceX заполнит некоторые или все прототипы Starship SN4 ультрахолодным жидким азотом. Используемый для моделирования аналогичных холодных свойств жидкого кислорода и метана Starship, жидкий азот (LN2) является химически нейтральным и не воспламеняется и не взрывается в случае утечки или полного отказа транспортного средства. За последние шесть месяцев SpaceX провела многие из этих испытаний, но ни один из них не был успешно завершен с использованием полномасштабных ракетных танков.

Серия испытательных танков (такой же ширины, как у Starship, но гораздо короче) действительно достигла впечатляющих успехов и доказала, что нынешние методы SpaceX могут технически создать ракету, соответствующую стандартам космического полета. Тем не менее, SpaceX должен продемонстрировать, что это остается в силе, когда несколько резервуаров и других компонентов присоединяются для формирования полной ракеты. Войдите в Starship SN4 25 апреля и предложите 26 апреля тесты.

На снимке, представленном здесь 23 апреля, генеральный директор SpaceX Илон Маск говорит, что новейший Starship прошел свои первые испытания 25 апреля. (Илон Маск)

Илон Маск говорит, что Starship SN4 успешно завершил «тест давления окружающей среды» в начале 26 апреля, скорее всего, это касается теста, когда резервуары ракеты были заполнены газообразным азотом при температуре окружающей среды. Техников SpaceX в конечном итоге видели на мобильных лифтах, опрыскивающих Starship чем-то, что казалось водой (мыльная вода — удивительно простой способ обнаружить утечки в сосуде под давлением — просто распыляйте и ищите пузыри).

Неясно, действительно ли SpaceX оказал давление на судно до уровней, которые он имел для прошлых специальных испытаний под давлением, где главная цель — убедиться, что танк не взорвался. Если Starship SN4 действительно достиг номинального давления полета (6-8 + бар, 90-120 фунтов на квадратный дюйм), это, безусловно, предвещает хорошие испытания.

(NASASpaceflight — bocachicagal)

Техники работают, чтобы закрыть Starship SN4 25 апреля. (NASASpaceflight — bocachicagal)

Маск говорит, что следующие шаги для Starship SN4 могут начаться — в форме испытания на криогенную стойкость — уже 26 апреля, вероятно, также поздним вечером или ранним утром. Во время испытания окружающего воздуха у Starship было некоторое видимое уплотнение на внешней стороне его стальной оболочки. Дешевой раздачей для начала криогенных испытаний будет образование инея на коже ракеты, поскольку холодный жидкий азот внутри охлаждает сталь до такой степени, что он начинает замерзать водяными парами из влажного техасского воздуха.

SpaceX может закрывать дороги каждый день с 26 апреля по 1 мая, оставляя множество возможностей для криогенных испытаний всякий раз, когда Starship SN4 считается готовым. Если все пойдет по плану, Starship может быть «физически» готов к 150-метровому (500-футовому) испытанию на прыжке уже через «несколько недель», хотя Маск говорит «одобрения» [from the FAA] может занять больше времени ».

Илон Маск говорит, что новейший космический корабль SpaceX только что прошел первый тест

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *