Илон Маск доставил Джею Лено свой первый Тесла, и он все еще у него на уме

Elon Musk delivers Jay Leno a Tesla Roadster

Легендарная карьера Джея Лено на телевидении привела его к погоне за страстью к вождению и обладанию самым быстрым, самым дорогим и самым уникальным автомобилем в мире. 19 апреля Лено выпустил ранее невиданные кадры молодого генерального директора Tesla Илона Маск, принеся ему первую серийную модель родстера.

Возможно, самое впечатляющее то, что двенадцать лет спустя Тесла продолжает утолять жажду автомобилей Лено, несмотря на то, что владеет одними из самых редких и востребованных автомобилей в мире. Родстер 2008 года зажег интерес Джея к следующему поколению высокопроизводительных и электрифицированных транспортных средств. Перед тем, как отправиться на бесшумную спортивную машину по всему Лос-Анджелесу, Лено узнал о тонкостях этого автомобиля от самого Илона Маск.

Отношения Лено и Маск начались в гараже бывшего ночного шоу в Лос-Анджелесе. Маск доставил первый в истории родстер Tesla в Лено во время пасмурного дня в 2008 году, когда генеральный директор тогдашней компании «Tesla Motors» провел Джей с ускоренным курсом о том, как запуск электромобиля строил свой первоначальный автомобиль.

Дизайн родстера был основан на Lotus Elise, но не использовал частей Lotus для его экстерьера. Корпус был изготовлен из углеродного волокна и изготовлен французским поставщиком Sotira. 6831 аккумуляторная батарея была помещена в пакет с лезвиями и обеспечивала питание батареи, достаточное для того, чтобы при полной зарядке автомобиль мог проехать около 244 миль от EPA. Вес автомобиля был примерно на 30% тяжелее, чем его вдохновение в Lotus; это предложило более длинный корпус и аккумулятор, который внес значительный вклад в увеличение массы.

Лено был впечатлен мгновенным крутящим моментом, аэродинамикой и эстетически приятной формой автомобиля. «Я просто хочу сказать, что это настоящая спортивная машина, она хорошо управляется, она быстрая, и, эй, если это будущее, я не так волнуюсь», — кричит Лено в микрофон, прежде чем уйти.

Перенесемся одиннадцатью годами позже, в ноябре 2019 года. В Хоторне, штат Калифорния, на заводе по производству ракетных кораблей, Тесла снова в этом. На этот раз он представлял свой шестой автомобиль, The Cybertruck, который неизбежно попадет в руки Джея Лено в январе 2020 года, после того как он был замечен за пределами штаб-квартиры SpaceX во время съемок сегмента гаража Джея Лено.

Коллекция автомобилей Лено включает в себя одни из лучших и самых редких автомобилей на Земле. Несмотря на то, что гараж заполнен автомобилями, стоимость которых оценивается в 52 миллиона долларов, его комментарий, описывающий автомобили Теслы, говорит сам за себя.

Вокальный сторонник движения электромобилей и, в частности, Tesla, Лено сказал, что его любовь к компании, производящей электромобили, проистекает из очевидного преимущества аккумуляторного автомобиля перед двигателями внутреннего сгорания. «Там нет обслуживания. Они быстрее газовой машины. Так что почти нет причин иметь бензобак, если вы не выполняете долгосрочную службу ».

Лено видит будущее, которое включает в себя больше электромобилей, чем автомобилей внутреннего сгорания. Его обширные знания в автомобильной промышленности описывают переход, который, по-видимому, эквивалентен тому, когда в 1911 году на смену пришли бензиновые автомобили », — сказал он CNBC. «Steam управлял всем с 1800 года до 1911 года. Затем с 1911 года началось внутреннее сгорание. И я предсказываю, что ребенок, родившийся сегодня, вероятно, имеет столько же шансов за рулем на газовом автомобиле, сколько люди сегодня ездят на автомобиле с переключением ручек ».

В мире, где Лено доступен для любого автомобиля, его решение постоянно упоминать Tesla демонстрирует впечатляющий характер автомобилей компании. Спустя двенадцать лет после того, как ведущий ток-шоу и комик поехали на родстере, он остается в его памяти. Настолько, что это побудило его поделиться с миром кадрами, которые раньше не видели.

Посмотрите воспоминания Джея Лено о родстере Tesla 2008 года ниже.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *