Игнорировать политику: Tesla упразднила PR-отдел и больше не хочет ничего объяснять

Игнорировать политику: Tesla упразднила PR-отдел и больше не хочет ничего объяснять

Tesla не публикует новости несколько месяцев и не отвечает на запросы журналистов.

Tesla стала новаторской компанией во многих отношениях. Отсутствие дилерской сети, прямых продаж и местного обслуживания клиентов многим показалось абсурдным с точки зрения бизнеса, но такая стратегия доказала свою жизнеспособность: Tesla сегодня превосходит всех конкурентов по капитализации, о чем всерьез задумываются Ford и Hyundai. отказавшись от дилеров, большинство стартапов считают, что прямые продажи — единственно правильная стратегия.

Что касается связей с общественностью, то здесь Tesla уже давно придерживается нерешительного решения. Собственный PR-отдел компании явно не соответствовал масштабам деятельности компании и не успевал обрабатывать запросы прессы. Компания не организовывала организованных тест-драйвов, презентации новинок делались в основном для клиентов, журналисты присутствовали на них как массовки, наравне с обычными автомобилистами. В разделе «Блог» официального сайта Tesla редко публиковались новости, последняя из которых датируется 2 июля. Ссылка на скудный фото-видеоархив мертва. Регулярно публикуются только отчеты для инвесторов, но это бизнес, а не СМИ, хотя это, конечно, становится поводом для новостей.

Американский журнал Electrek, внимательно следящий за Tesla, сообщил, что коллеги не могут связаться с компанией в течение нескольких месяцев. Высокопоставленный источник в Tesla анонимно и в частном порядке подтвердил публикации, что у Tesla больше нет отдела по связям с общественностью. Все, кто в ней участвовал, ушли или перешли на другие должности в Tesla, не связанные с пиаром. У Tesla есть несколько специалистов по связям с общественностью в Европе и Азии, но больше нет централизованного глобального подразделения, отвечающего за связи с общественностью.

Роспуск PR-отдела отчасти объясняется личной позицией Илона Маска, который не раз публично обижался на едкие заявления и замечания прессы. Фактически, в настоящее время Маск является главным и единственным пиарщиком в Tesla: его твиты часто превращаются в IFO. Иногда сенсационные новости появляются в виде ответа Маска на чей-то вопрос в Твиттере, но очевидно, что легендарный предприниматель игнорирует большинство этих вопросов из-за острой нехватки свободного времени.

Между тем, Electrek отмечает, что PR-отдел Tesla по крайней мере помог развеять некоторые несправедливые слухи и представления о компании. Но, судя по всему, сейчас настал момент, когда компании начали плевать, о чем и как будут писать в прессе. Продолжающиеся проблемы с качеством кроссовера Tesla Model Y, скорее всего, останутся без комментариев. Не стоит переоценивать и поддержку клиентов: некоторые владельцы электромобилей Tesla жалуются на отказ от подписки в компании и вынуждены самостоятельно ремонтировать неисправные автомобили.

Добавим, что у Tesla никогда не было собственного PR-отдела или представительства в России. Недовольные покупатели вынуждены возвращать бракованные автомобили неофициальному поставщику через суд.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *