Hyundai показала в ролике «зеленый» кросс-хэтч Ioniq 5, который может долететь до России

Hyundai показала в ролике «зеленый» кросс-хэтч Ioniq 5, который может долететь до России

Мировая премьера электрической «пятидверки» состоится в следующем месяце, это будет первая модель нового суббренда Hyundai. Hatch соблазнит покупателей сочетанием последних разработок компании с ретро-дизайном.

Летом прошлого года Hyundai объявила о создании отдельного бренда для своих «электропоездов»: для нового бренда они выбрали название Ioniq, под которым до сих пор выпускают лифтбэк, доступный в виде электромобиля, «обычного» гибрида и гибрид с возможностью подзарядки от сети. Компания умалчивает о судьбе бывшего Ионика, судя по всему, эта «пятидверка» канет в Лету. Что ж, первенцем «зеленой» марки станет кросс-хэтчбек Ioniq 5. Рендеры и несколько видеотизеров грядущей новинки раздали корейцы пару недель назад, а сейчас опубликовали еще одно видео, и в нем можно более подробно рассмотреть «живую» машину.

Внешний вид Ioniq 5 основан на концепции Hyundai 45, представленной в 2019 году. Последний, в свою очередь, «вдохновлен» Hyundai Pony 1974 года. Основными «фишками» экстерьера новой модели являются «пиксельная» оптика (как голова, так и фары), выступающий над крыльями капот и выдвижные ручки дверей. Кроме того, электромобиль получил 20-дюймовые колеса.

Салон серийной версии освещен ненадолго: в предыдущих тизерах показана только розетка, к которой можно будет подключать электроприборы мощностью до 3,5 кВт (функция называлась V2L, Vehicle-to -Загрузка). Также говорится, что спинки передних сидений откидываются назад на угол 90 градусов «одним нажатием кнопки». Ну а внутри, скорее всего, будет что-то модное сегодня: виртуальная «приборка», проекционный дисплей и большой тачскрин мультимедийной системы (не исключено, что развлекательных экранов будет несколько).

Ioniq 5. На втором фото — в окружении нынешних традиционных моделей Hyundai.

12

Ioniq 5. На втором фото — в окружении нынешних традиционных моделей Hyundai.

2/2

Напомним, Ioniq 5 — не только первенец нового суббренда, но и первая модель на модульной платформе E-GMP (Electric Global Modular Platform), разработанная специально для «электропоездов» концерна Hyundai-Kia. . Базовые модели на этой «тележке» имеют задний привод, то есть электродвигатель расположен на задней оси, а у дорогих версий — два электродвигателя и, соответственно, полный привод. Не исключено, что топовый Ioniq 5 будет полноприводным. По неофициальным данным, на выбор будет предложено два варианта аккумуляторов — емкостью 58 или 73 кВтч, во втором случае «запас хода» якобы составляет около 500 км (по циклу WLTP). В Ioniq 5 предусмотрена «сверхбыстрая зарядка» — от клемм с напряжением 800 вольт и мощностью 350 кВт можно будет получить дальность более 100 км буквально за пять минут.

Полная презентация Ioniq 5 состоится в середине февраля. В следующем году должна появиться вторая модель Ioniq — седан, вдохновленный концепцией Hyundai Prophecy. А в 2024 году линейка пополнится полноразмерным кроссовером Ioniq 7 (его предшественник показан только на снимках).

Между тем, вывод нового бренда на российский рынок планируется уже в этом году, как ранее сообщал глава местного подразделения Hyundai. Судя по всему, это был кросс-хэтч.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *