Hyundai Mistra со сменой поколений изменилась не только снаружи: первые фото салона

Hyundai Mistra со сменой поколений изменилась не только снаружи: первые фото салона

Ожидается, что новый седан корейской марки появится на рынке в следующем году. Модель имеет головную оптику в стиле «второго» Крита, но интерьер ближе к «эксклюзивной» Sonata.

«Четырехдверная» Hyundai Mistra дебютировала в 2013 году, она создавалась специально для Китая, в локальном ассортименте марки она занимает нишу между седанами Lafesta (еще один китайский эксклюзив) и Sonata. С 2014 по 2017 год модель пользовалась хорошим спросом – дилеры продавали от 130 до 150 тысяч автомобилей ежегодно. Но результат 2018 года составляет уже 99 118 единиц (-26%, хотя годом ранее модель обновлялась), а в 2019 году продажи упали более чем вдвое – до 42 509 единиц. И все же Hyundai не собирается отказываться от Mistra, к премьере готовится сменивший имидж седан, который, скорее всего, будет позиционироваться как второе поколение, потому что изменений много.

Новый Hyundai Mistra

13

Новый Hyundai Mistra

2/3

Новый Hyundai Mistra

3/3

Внешний вид новой Mystra был раскрыт в конце сентября, после чего ее фото «просочилось» в Минпромторг КНР. У модели купеобразный кузов (кстати, есть версия, что это вообще не седан, а лифтбэк, но доказательств пока нет) и двухъярусная головная оптика в стиле новой -поколение внедорожников Hyundai ix25 (так в Поднебесной называют Creta) плюс несколько вариантов оформления решетки радиатора … Корма уже основана на Sonata, но у Mistra сверху есть полоса, соединяющая С-образные фонари . Длина увеличилась сразу на 70 мм до 4780 мм, ширина и высота, наоборот, урезаны – теперь 1815 и 1460 мм соответственно (было 1820 и 1470 мм). Колесная база та же 2770 мм.

Новый Hyundai Mistra

13

Новый Hyundai Mistra

2/3

Новый Hyundai Mistra

3/3

Китайский орган по сертификации не публиковал снимков интерьера, но недавно фотошпионам удалось заглянуть в салон новой Mistra, кадры оказались в распоряжении издания Autohome. Внутри модель также кардинально изменилась: появилась другая передняя панель и руль, появилась виртуальная «приборка», которая, как и местная Соната, сочеталась с большим тачскрином мультимедийной системы, блоком управления «климатом» Также был сделан сенсорный, центральный тоннель и селектор также были заменены коробками.

Согласно документам Минпрома, на замену «турбо четверке» 1.6 мощностью 175 л.с. пришел турбомотор 1.5, который выдает 170 л.с. Кстати, у китайской Сонаты тоже последний двигатель. Также новая Mistra будет предлагаться с таким же базовым «атмосферником» 1.8 (143 л.с.). Информации о коробках пока нет. Hyundai Sonata с 1,5-литровым турбомотором имеет семиступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями, предыдущая Mistra с двигателем 1,8 доступна с шестиступенчатым автоматом. Привод в любом случае только передний.

Предыдущая Hyundai Mistra

13

Предыдущая Hyundai Mistra

2/3

Предыдущий Hyundai Mistra

3/3

По предварительным данным, продажи новинки в Китае стартуют в начале 2021 года. А позже на рынок выйдет электрическая Mistra: такая модель получила 184-сильный электродвигатель, у нее прогнозируется «пробег» 400 км, однако этот показатель рассчитывается по устаревшему циклу NEDC. Вероятно, Мистра останется эксклюзивом Поднебесной.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *