Hyundai дразнит новые изображения Ioniq 5 в преддверии скорой премьеры

Hyundai дразнит новые изображения Ioniq 5 в преддверии скорой премьеры

Дебют очередной «зеленой» новинки состоится в феврале этого года. Автомобиль основан на электрической платформе E-GMP.

Ранее корейский концерн Hyundai уже присвоил название существующей модели отдельному бренду: так в 2015 году появился премиальный бренд Genesis, а седан Hyundai с таким названием переименовали в Genesis G80. Позже компания решила повторить опыт: для «зеленого» бренда компания выбрала название Ioniq: лифтбэк с таким названием появился в модельном ряду Hyundai в 2016 году. В семейство теперь входит пятидверный электромобиль, обычный гибрид, а также подключаемый гибрид (PHEV). Первенцем новой марки станет «высокий» хэтчбек Ioniq 5.

Этот автомобиль был основан на концепте Hyundai 45, представленном в 2019 году, который частично был вдохновлен Hyundai Pony (1974). Ожидается, что серийная версия Ioniq 5 сохранит свой стиль шоу-кара. Среди особенностей экстерьера — большой капот, надевающийся на крылья, головная оптика необычной формы, а также интересный дизайн колесных дисков.

Корейская компания намерена представить электрическую новинку в следующем месяце, а пока Hyundai решила подогреть интерес новыми тизерами «кросс-хэтча». Судя по фотографиям, серийная «пятерка» имеет четыре «прямоугольных» П-образных дневных ходовых огня, которые визуально поддерживаются закругленными прямоугольниками на задних фонарях.

Ioniq 5 будет основан на новой платформе электрических моделей E-GMP, разработанной для автомобилей Hyundai и Kia. В базовых версиях всего один электродвигатель (на задней оси). Более дорогие версии будут иметь полный привод и систему из двух электродвигателей (второй двигатель установлен на передней оси).

Тяговая аккумуляторная батарея установлена ​​под полом в пределах колесной базы. Аккумулятор можно заряжать от самых «быстрых» клемм (800 вольт и 350 кВт). Если вы выберете этот вариант, аккумулятор будет заряжаться на 100 км пробега за пять минут (расчет производился по циклу WLTP). Более подробная официальная информация о «начинке», скорее всего, появится ближе к дате дебюта.

По предварительным данным, максимальная дальность полета «кросс-хэтча» составит 550 км. Кроме того, ранее в австрийских СМИ появлялись данные о возвращении полноприводной версии. Ожидается, что двухмоторный агрегат будет иметь мощность 313 л.с. Такой «поезд» сможет разогнаться с места почти до «сотни» (до 97 км / ч) за 5,2 секунды.

В будущем бренд Ioniq пополнится другими новинками. Так, в 2022 году ожидается презентация электрического спортивного седана Ioniq 6 (в его основе будет концепт-кар Prophecy). Затем, предположительно в 2024 году, в модельный ряд войдет полноразмерный внедорожник, который получит название Ioniq 7.

Судя по всему, нынешнее семейство Hyundai Ioniq уйдет на пенсию. При этом его продажи, например, на европейском рынке неплохие — в 2019 году дилеры продали 31 978 автомобилей, что на 0,6% больше, чем годом ранее. А в США рост за тот же период составил почти 30% (в 2019 году покупатели купили 19 574 экземпляра).

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *