Huawei может купить владельца бренда Seres для производства электромобилей

Huawei может купить владельца бренда Seres для производства электромобилей

Сейчас китайский производитель смартфонов продает в своих магазинах гибридный кроссовер марки SF5. Впоследствии модельный ряд, вероятно, будет расширен.

О том, что Huawei ищет партнеров в автомобильной индустрии, стало известно в начале этого года. Пару недель назад сообщалось, что пионером стал китайский бренд Seres (ранее называвшийся SF Motors), принадлежащий автоконцерну Sokon, основанному в Калифорнии в 2016 году. Предполагалось, что его электромобили премиум-класса будут продаваться повсюду. Во всем мире они хотели наладить свое производство на заводе в Индиане (участок был куплен у AM General, минивэны Mercedes-Benz R-Class и внедорожники Hummer раньше сходили с этого конвейера). Производство на мощностях этого предприятия еще не запущено.

Весной 2019 года был представлен первый автомобиль марки Seres: это был среднеразмерный кроссовер типа купе SF5 (его длина — 4700 мм, а расстояние между осями — 2875 мм). Его предполагалось производить в двух вариантах: гибридном и электрическом, пока компании удалось наладить производство только первой модификации (на площадке в китайском городе Чунцин).

Продажи кроссовера SF5 на домашнем рынке стартовали в августе 2020 года и результаты довольно скромные: по статистике Carsalesbase до конца прошлого года было продано всего 791 экземпляр. Тогда партнерство предложил IT-гигант Huawei: гибридные внедорожники бренда появились во флагманских магазинах производителя смартфонов и различного телекоммуникационного оборудования. Сообщается, что уже оформлено около 3 тысяч предварительных заказов.

Однако не исключено, что Huawei не отказалась от идеи выпускать собственные автомобили, к тому же полностью электрические. Как сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники, производитель гаджетов начал обсуждать возможность покупки у концерна Sokon контрольного пакета акций Chongqing Jinkang New Energy Automobile (владеет брендом Seres), которым он владеет.

Официального подтверждения этой информации нет. Huawei отвечает, что компания не производит автомобили и не планирует покупать контрольные пакеты акций. Сокон отказался комментировать этот вопрос. Между тем, по информации инсайдеров агентства, сделка может быть закрыта в ближайшее время — в июле этого года.

Фото: салон Seres SF5

Предполагается, что с помощью Seres Huawei сможет начать производство собственных электромобилей. Это позволит производителю гаджетов догнать «небесного» конкурента — Xiaomi. Как мы сообщали ранее, этот концерн уже заключил соглашение с Great Wall: ожидается, что первый электромобиль Xiaomi выйдет на рынок в 2023 году.

Напомним, что продаваемый в настоящее время в магазинах Huawei кроссовер SF5 оснащен силовой установкой, состоящей из двух электродвигателей (по одному на каждую ось) и 1,5-литровой бензиновой турбо четверки (она механически не связана с колесами и действует как генератор). . Запаса хода только на электротяге хватает на 180 км (расчет проводился по устаревшему циклу NEDC), а в гибридном режиме этот показатель превышает 1000 км. Цена внедорожника составляет не менее 246 800 юаней (2,85 миллиона рублей по текущему курсу).

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *