Honda разрабатывает еще один кроссовер: новинка может стать родственной Cadillac Lyriq

Honda разрабатывает еще один кроссовер: новинка может стать родственной Cadillac Lyriq

На Пекинском автосалоне японский бренд показал предвестника своего будущего «зеленого» внедорожника.

Сейчас в модельном ряду Honda есть один массовый электромобиль – ситикар Honda e. Его прототипом стал концепт Urban EV, который японская компания представила осенью 2017 года. Серийный хэтчбек был представлен прошлой осенью на автосалоне во Франкфурте. При этом модель предназначена для домашнего и европейского рынков, но, например, в Китае она не представлена. Однако в Honda вовсе не решились оставить китайцев без присмотра: готовят еще одну машину с нулевым уровнем выбросов – это будет кроссовер.

Пару недель назад Honda опубликовала тизер предвестника будущей новинки, а теперь представила эту машину на автосалоне в Пекине (мероприятие должно было пройти весной 2020 года, но его пришлось перенести из-за пандемия Covid-19). Итак, Honda SUV e: concept – компактный кроссовер, имеющий обтекаемую и современную форму (в отличие от городского автомобиля Honda e, получившего ретро-стиль).

На фото: Honda SUV e: концепт

У прототипа внедорожника пока всего три двери, нет ручек и боковых зеркал (на их месте, что является редкостью для концептов последних лет, нет даже камер заднего вида). Концепт имеет большой передний свес, колпак вместо традиционной решетки радиатора, подсвечиваемый логотип бренда, узкую светодиодную оптику и агрессивный передний бампер с большими воздухозаборниками. Ожидается, что коммерческая версия внедорожника в целом сохранит пропорции и дизайн концепта, хотя, конечно, получит пятидверный кузов.

Интерьер концепта по-прежнему очень футуристичен: у Honda SUV e: concept прямоугольное (со скругленными углами) двухспицевое рулевое колесо, минималистичная передняя панель, экран мультимедийной системы и другие органы управления функциями автомобиля размещены по центру. консоль, составляющая единое целое с центральным тоннелем. «Приборку», судя по всему, заменили на проекционный дисплей. Интерьер серийного автомобиля, вероятно, изменится более заметно.

Пока в компании отметили, что новый электромобиль будет иметь набор электронных помощников и информационно-развлекательную систему Honda Connect с подключением к Интернету. Других официальных данных об оснащении нового кроссовера пока нет.

Так же как на данный момент информации о «технике» автомобиля нет. Вполне вероятно, что новый кроссовер получит модульную платформу электромобиля, разработанную американским концерном General Motors. Еще в начале апреля этого года стало известно, что Honda в сотрудничестве с GM выпустит парочку электромобилей на этой «тележке». Напомним, он также лежит в основе внедорожников Cadillac Lyriq и пикапа GMC Hummer.

Также нет информации о силовой установке нового кроссовера Honda. Напомним, что у Honda e задние ведущие колеса. Этот ситикар комплектуется одним электродвигателем в двух вариантах наддува – 136 и 154 л.с. Емкость аккумулятора 35,5 кВтч, запас хода на одной зарядке около 220 км.

Название серийного автомобиля будет рассекречено позже. Не исключено, что новинка получит название ZR-V: весной компания подала заявку на регистрацию соответствующей торговой марки, документ появился в базе данных Всемирной организации интеллектуальной собственности (WIPO). Производство новинки в ближайшие годы будет налажено в Китае – на мощностях СП GAC-Honda.

На фото: Honda CR-V Sport Hybrid e +

Кроме того, на автосалоне в Пекине дебютировал перезаряжаемый гибрид Honda CR-V Sport Hybrid e +. В основе силовой установки тот же 2,0-литровый «атмосферник» и электродвигатель. Чисто на электротяге такая машина способна проехать 80 км.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *