Honda Legend стала беспилотной, но будет выпущено всего 100 единиц и только для Японии

Honda Legend стала беспилотной, но будет выпущено всего 100 единиц и только для Японии

Honda, как и обещала, первой в мире выпустила серийный дрон SAE level 3 на базе седана Legend: в нем можно на законных основаниях отпустить руль и заняться своими делами. Увы, у этой технологии много ограничений, и она не будет широко использоваться в ближайшие годы.

Хонда анонсировала автопилот 3-го уровня осенью прошлого года, и тогда ожидалось, что его дебют совпадет со сменой поколений седана Legend, но этого не произошло — Legend та же и неизвестно, при мизерном спросе (сейчас модель официально представлена ​​только в Японии) несколько сотен в год у него есть преемник. Но автопилот действительно был прикручен к Legend, для которой Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии внесло особые изменения в законодательство, чтобы дроны 3 уровня могли ездить по дорогам общего пользования. Такие автомобили должны быть помечены специальными наклейками, записывать в черный ящик всю информацию о работе автопилота за последние 6 месяцев или последние 2500 эпизодов его включения / выключения, а также иметь систему мониторинга водителя.

Напомним, что автономность SAE level 3 подразумевает передачу ответственности за безопасность дорожного движения от водителя к автомобилю, но водитель должен быстро (но не мгновенно) вернуться к ручному управлению по запросу электроники, то есть он может прочитать книга, смотреть фильм, играть в видеоигры, но не может спать. Беспилотный режим можно активировать только на скорости до 50 км / ч в условиях, которые электроника считает безопасными — по сути, это вялые пробки на хорошо освещенных дорогах с качественной разметкой.

На Honda Legend автономное вождение называется Traffic Jam Pilot и является частью набора электронных помощников водителя Sensing Elite вместе с адаптивным круиз-контролем. «Железо», судя по описанию, простое: две стереокамеры под лобовым стеклом, десять радаров ближнего и дальнего действия в бамперах (из-за них немного изменена конструкция самих бамперов) и спутниковая навигация. .

Honda Legend информирует других участников дорожного движения об активации беспилотного режима с помощью специальных светодиодных фонарей. Также в салоне есть специальные световые указатели, показывающие водителю состояние системы. Зеленый цвет говорит о том, что все в порядке, красный требует вмешательства в управление. Если водитель не отвечает на запрос электроники взять управление на себя, система сама тормозит машину и паркует ее на обочине дороги или прямо на полосе, если обочины нет или невозможно добраться до нее на какое-то время. причина.

Пакет Sensing Elite доступен только для гибридной версии Legend с атмосферным двигателем V6, тремя электродвигателями и полным приводом. Цена — 11 миллионов йен или 7,6 миллиона рублей в пересчете на текущий курс. Но в Японии эту машину даже не купишь — достаточно взять в аренду, а общий тираж беспилотной Legend ограничится сотней экземпляров.

Неизвестно, будет ли Honda предлагать Traffic Jam Pilot на других своих моделях. Мы думаем, что нет, поскольку прошлой осенью Honda заключила альянс с General Motors Corporation и с 2018 года финансирует беспилотный проект Ji-Em Cruise, который технически более продвинут и перспективен. Мы считаем, что беспилотная легенда — это своеобразный пиар-проект, который подводит черту под собственной беспилотной системой накануне перехода на Ji-em.

Тем не менее сам факт того, что, по крайней мере, в Японии, и хотя бы в отношении пробок, дроны были официально легализованы, очень примечателен. Ни США, ни Европа еще не сделали этого, поэтому «полный автопилот» Tesla формально является системой SAE уровня 2, а Audi так и не смогла активировать автопилот 3-го уровня на флагманском седане A8, хотя она представила его еще в 2017 году.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *