GMC Hummer EV SUV: не такой мощный, как пикап, но более маневренный

GMC Hummer EV SUV: не такой мощный, как пикап, но более маневренный

Корпорация General Motors через полгода после премьеры электрического пикапа GMC Hummer EV представила на его основе внедорожник с укороченной колесной базой. Он поступит в продажу в начале 2023 года.

Пикап GMC Hummer EV — первый серийный электрический GM нового поколения, разработанный на модульной платформе Ultium. Напомним, что сначала GM использовала слово Ultium для обозначения батареи, разработанной совместно с LG Chem для этой платформы, а теперь оно относится ко всей платформе как таковой. Платформа Ultium ляжет в основу всех ключевых моделей корпорации на следующее десятилетие, включая новый коммерческий бренд Ji-em BrightDrop.

Внедорожник GMC Hummer EV SUV технически полностью повторяет пикап, но имеет меньшую колесную базу (3218 мм против 3445 мм) и, соответственно, меньше места для аккумулятора, расположенного в пределах колесной базы. Вплоть до стоек С пикап и внедорожник идентичны, задние двери взаимозаменяемы, панели крыши съемные, их можно оставить в гараже или убрать в передний багажник. У внедорожника нет третьего ряда сидений.

Если этой осенью пикапы начнут поставляться первым покупателям, то внедорожнику GMC Hummer EV придется подождать до начала 2023 года. Первыми в серии станут топовые и дорогие внедорожники Edition 1 с трехмоторной силовой установкой (один на передний мост, два сзади) общей мощностью 842 л.с. от 105 595 долларов. Емкость аккумулятора пока не названа, запас хода на одной зарядке составляет 483 км. Для сравнения скажем, что пикап Edition 1 имеет мощность 1014 л.с. и может проехать 563 км без подзарядки.

GMC Hummer EV SUV Edition 1 с пакетом Extreme Off-Road начинается с 110 595 долларов и может похвастаться зубчатыми шинами, дополнительной защитой днища, усиленными полуосями, блокировкой переднего дифференциала и камерами кругового обзора, две из которых расположены прямо под днищем. Запас хода на одной зарядке с внедорожным пакетом снижен до 450 км.

Двухмоторная версия EV2X мощностью 634 л.с. поступит в продажу весной 2023 года по цене от 89 995 долларов. А самую простую версию EV2 (от 79 995 долларов) можно будет приобрести только весной 2024 года: она отличается от EV2X уменьшенной емкостью аккумулятора, из-за чего запас хода на зарядку уменьшен с 483 до 402 км.

Благодаря более короткой колесной базе и более короткому заднему фонарю у внедорожника больше углов аппарели и съезда (точные значения еще не опубликованы), а радиус поворота уменьшился с 11,3 до 10,8 м. Напомним, GMC Hummer EV все равно кузовного типа имеет полностью управляемое шасси (задние колеса могут поворачиваться в любую сторону на угол до 10 градусов). Пневмоподвеска может варьировать клиренс от 257 до 404 мм. Предусмотрен очень удобный внедорожный режим езды на одной педали: при отпускании педали акселератора происходит активное торможение до полной остановки.

Электрические пикапы и внедорожники GMC Hummer EV вряд ли будут официально поставляться в Россию в ближайшие годы, но мы не сомневаемся, что такие автомобили будут импортироваться частным образом и мы увидим их на наших дорогах.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *