GM представляет полностью электрический Cadillac Lyriq в качестве технологического лидера

GM представляет полностью электрический Cadillac Lyriq в качестве технологического лидера

Шоу-кар Cadillac Lyriq

GM

General Motors представила кроссовер Cadillac Lyriq в четверг вечером как «следующую главу» для американского люксового бренда и «технологическое острие» для автопроизводителя.

Lyriq является первым автомобилем, который дебютирует с батареями нового поколения и архитектурой электромобилей. Руководители GM считают, что эти технологии будут соперничать, если не превзойти, что-либо еще на рынке сегодня, включая Tesla, мирового лидера по продажам электромобилей.

«Это поворотный момент для бренда, поворотный момент для бренда, возможность восстановить импульс и позиционировать бренд Cadillac для его следующей главы», – сказал журналистам президент Cadillac Стив Карлайл во время брифинга для СМИ. «Lyriq действительно является краеугольным камнем, на котором мы собираемся строить будущее».

GM планирует к 2030 году продать большую часть, если не все, своих автомобилей Cadillac и внедорожников по всему миру, чтобы они были полностью электрическими. Ожидается, что бренд возглавит GM в своих глобальных планах в отношении электромобилей.

Шоу-кар Cadillac Lyriq

GM

Lyriq, кроссовер среднего размера, включает в себя изогнутый светодиодный экран с диагональю 33 дюйма внутри, передовые технологии освещения снаружи и систему помощи водителю Super Cruise от GM. Он во многом основан на рендеринге, который автопроизводитель продемонстрировал в прошлом году, когда объявил, что Cadillac возглавит его усилия по созданию полностью электрических автомобилей.

«Это также позиционирует Cadillac как технологического лидера General Motors», – сказал Карлайл.

Ожидается, что Lyriq поступит в демонстрационные залы США в конце 2022 года. Впервые автомобиль будет запущен в Китае, крупнейшем в мире рынке электромобилей, незадолго до выпуска в США, сказал Карлайл.

«Наша цель – вести»

По данным GM, запас хода автомобиля на одной зарядке составляет более 300 миль. Это меньше, чем 400 миль или более, на которые компания заявила, что могут быть способны ее электромобили следующего поколения, но это в пределах того, что GM назвала «золотой серединой» для клиентов.

По оценкам EPA, кроссовер Tesla Model Y способен проехать до 316 миль без подзарядки. Самым дальнобойным автомобилем компании является версия седана Tesla Model S на расстояние более 400 миль.

«Наша цель – быть лидером. Никаких оправданий, никаких извинений», – сказал Карлайл ранее CNBC.

Шоу-кар Cadillac Lyriq

GM

Lyriq будет предлагаться как с задним приводом, так и с высокопроизводительной полноприводной системой. Модель с высокими характеристиками не будет предлагать передний грузовик, также известный как «лобок», который есть у многих новых полностью электрических транспортных средств из-за отсутствия двигателя.

GM отказался раскрыть время зарядки, цены и другие характеристики Lyriq, но заявил, что он будет конкурентоспособен с другими полностью электрическими кроссоверами класса люкс.

По заявлению GM, автомобиль будет производиться на заводах как в Китае, так и в Северной Америке.

Оживает

Самая заметная вещь в экстерьере Lyriq – это передняя часть автомобиля, которая включает в себя освещенный герб Cadillac и десятки световых полос, образующих черную «решетку» вокруг логотипа. Он также имеет вертикальное освещение, подобное фарам и длинным задним стоп-сигналам современных автомобилей Cadillac.

Фары и другие фонари на автомобиле «распознают» приближение водителя, инициируя хореографическую последовательность освещения, а также подготавливают такие элементы кабины, как сиденье водителя, зеркала и климатические системы.

Светящийся герб Cadillac на выставочном автомобиле Lyriq.

GM

«По сути, все дело в том, что автомобиль узнает владельца», – сказал Эндрю Смит, исполнительный директор Cadillac по глобальному дизайну, цвету и отделке. «Когда вы подойдете, вы увидите, что машина оживает и узнает вас».

В салоне 33-дюймовый информационный центр для водителя и информационно-развлекательный экран простираются почти на всю приборную панель кабины. GM заявляет, что этот дисплей имеет самую высокую плотность пикселей, доступную в автомобильной промышленности, и может отображать более 1 миллиарда цветов.

«Это действительно удивительное произведение инженерной мысли и, откровенно говоря, промышленного дизайна», – сказал Смит. «Мы хотели сделать его похожим на ювелирное изделие, чтобы оно плавало».

Автомобиль также оснащен новым «двухплоскостным проекционным дисплеем с расширенной реальностью», который проецирует информацию о водителе и навигацию на лобовое стекло перед водителем. Также у машины будет удаленная самостоятельная парковка.

Усовершенствованный светодиодный дисплей с диагональю 33 дюйма объединяет один большой экран, охватывающий зону обзора для водителя и содержащий подробную информацию о водителе, элементы управления информационно-развлекательной системой и изображения с камеры.

GM

GM представила Lyriq как «шоу-кар» с оговоркой, что подавляющее большинство функций автомобиля поступят на продажу у дилеров. Шоу-кары – это обычно автомобили, предназначенные для производства, по сравнению с концепт-карами, которые призваны отражать «видение» компании.

рентабельный

GM заявила, что ее следующее поколение полностью электрических транспортных средств будет способно к быстрой зарядке, по крайней мере, от 300 миль до 400 миль на одной зарядке и, в отличие от сегодняшнего дня, будет прибыльным с начала производства в расчете на единицу продукции.

Автопроизводитель из Детройта, несмотря на пандемию коронавируса, не отступил от плана инвестировать 20 миллиардов долларов в полностью электрические и автономные транспортные средства с 2020 по 2025 год.

Генеральный директор и председатель GM Мэри Барра выступает во время «Дня электромобилей» 4 марта 2020 года в технологическом и дизайнерском кампусе компании в Уоррене, штат Мичиган, пригороде Детройта.

GM

Архитектура электромобилей нового поколения GM представляет собой модульную конструкцию «скейтборд» или плоский дизайн. Компания заявила, что его можно использовать для множества различных транспортных средств – от спортивных автомобилей до пикапов – благодаря его дизайну и упаковке запатентованных аккумуляторных элементов в плоском чехле.

Ожидается, что первым автомобилем, который поступит в автосалоны с аккумуляторной системой следующего поколения “Ultium” GM, станет пикап GMC Hummer EV в конце следующего года.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *