Глава FAA сказал, что условия крушения 737 Max теперь “ невозможны ” после изменений дизайна и обучения

Глава FAA сказал, что условия крушения 737 Max теперь `` невозможны '' после изменений дизайна и обучения

Стив Диксон, администратор Федерального авиационного управления (FAA), в защитной маске выходит из самолета Boeing Co. 737 Max после испытательного полета в Сиэтле, штат Вашингтон, США, в среду, 30 сентября 2020 года.

Майк Сигел | Bloomberg | Getty Images

Глава Федерального управления гражданской авиации в среду заявил, что он “на 100% уверен” в Boeing 737 Max после почти двухлетней остановки самолетов после двух аварий со смертельным исходом.

«Это самый проверенный транспортный самолет в истории, и он готов к работе», – сказал администратор FAA Стив Диксон менее чем через час после подписания приказа разрешить самолетам снова летать.

Изменения в конструкции и обучении, внесенные после авиакатастроф, делают «невозможным для самолетов такие же аварии, в которых, к сожалению, погибло 346 человек», как рейс 610 Lion Air в октябре 2018 года и рейс 302 Ethiopian Airlines в марте 2019 года », – сказал Диксон в своем заявлении. интервью CNBC “Squawk Box”. Диксон, бывший пилот авиакомпании, сам управлял обновленным 737 Max в сентябре. “Этих условий больше не может быть”.

Крушение почти новых самолетов 737 Max вскоре после взлета послужило поводом для признания во всем мире самого продаваемого самолета Boeing.

Пилоты обоих рейсов Max, которые потерпели крушение, боролись с автоматизированной системой управления полетом самолетов, которая была в центре нескольких расследований катастроф. Пилоты не были проинформированы о системе, и упоминания о ней были удалены из руководств пилотов, когда они были доставлены авиакомпаниям.

С тех пор Boeing изменил систему, чтобы дать пилотам больший контроль и установить больше резервов.

Диксон сказал, что планирует поговорить с членами семей погибших в аварии в среду.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *